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发动机滑油压力到达或低于红线 发动机滑油压力到达或低于黄区 发动机滑油压力到达或低于黄区超过5分钟 对应于发动机当时的推力状态，滑油压力不能满足需要
发动机滑油出油管里的压力 发动机滑油箱里的压力 发动机滑油滤上游的压力 发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力
起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区 在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线 仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线 上述A或B
滑油泵出口压力 回油总管的回油压力 轴承腔进口的滑油压力 4号轴承的回油压力
发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制 如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制 发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差 当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO（低）信息
系统中有空气 滑油温度降低 排泄阀卡住 外部管线破裂
增面滑油散热器风门开度，降低滑油温度，提高滑油压力 增加发动机功率，提高滑油压力 使发动机立即停车检查
工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量 工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
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