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船舶进行油类作业时下列措施正确的是 。①堵好甲板排水孔; ②在易漏处设置集油容器; ③收解软管防止残油倒流入海; ④受供双方规定的联络信号以供方为主。

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泄水孔排水  盲沟排水  井点降水  衬砌堵水  
未按规定配备油类记录簿  加装燃油时,未堵甲板排水孔  油类记录簿记录非正规化或有记载为造  阻挠海事管理机关检查  
泄水孔排水  盲沟防排水  井点降水  衬砌堵水  
作业前堵好甲板落水孔  油类作业记入油类记录簿  最满不得超过舱容的 70%  收解输油管必须用闷板封好  
甲板上存水流入码头  渗油流出舷外  海水冲上甲板  
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
作业前堵好甲板排水孔,关好有关通海阀  对可能发生遗漏的地方设置集油容器  供油、受油双方制定的联系信号以供方为主  收解输油软管必须先用盲板将软管封好  
下雨时雨水从排水孔流出  冒油时造成海洋污染  港方罚款  被污物堵塞  
立即停止有关操作,停止供、受油作业,关闭供、受油管系上的所有阀门  核实并确保甲板排水孔已堵塞,甲板溢油不至于流出舷外  将泄漏油舱中的油驳入空油舱或其他未满舱  在必要并可能时,将溢出的油转驳到他船或岸上设施中去  
作业前堵好甲板水孔  油类作业记入《油类记录簿》  最满不得超过舱容的 70%  
检查装油管系  正确开关阀门  堵好透气管  堵好甲板出水孔  并舱、调驳  
作业前堵好甲板落水孔  供受油双方商定联络信号,以供方为主  最满不得超过舱容的 95%  收解输油管必须用闷板封好  
流水孔  测量孔  导缆孔  
泄水孔排水  盲沟排水  井点降水  衬砌堵水  

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