当不准吸烟灯电门放自动位时，以下哪个系统对其有控制功能（）。

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备用液压系统低压灯预位

在任何时候仅当其中一个“飞行操纵“电门被放到“备用方向舵“位时仅当“备用襟翼“主电门被放到“预位“位时当任何一个“飞行操纵“电门被放到“备用方向舵“位或当“备用襟翼“主电门被放到“预位“位或备用液压泵自动工作时

以下哪个是正常关APU

在主轮舱作动灭火手柄把APU电门放OFF位在驾驶舱作动灭火手柄把电瓶电门放OFF位

以下关于可收放着陆灯的说法不正确的是

可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件只有控制电门在ON位时灯才亮收上和放下灯组件使用115VAC

你怎样正常收回前缘装置

将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统同B液压系统工作，将襟翼手柄放“收上”位

对风挡加温系统进行电源PWR测试时以下哪个说法正确.

测试只能在地面进行只要风挡加温电门放在”ON”位，且”ON”灯熄灭时，就可以进行测试测试电门扳到”PWR”位的时间不能过长，因为此时过热保护不起作用若测试时风挡已处于正常温度，则相应的”ON”灯不会亮

发动机同步系统工作灯何时亮

当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR>1.1时当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位

空调系统热交换器冷却风扇的控制下列哪种说法是正确的

空调供气电门在“自动”位或“__引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。空调供气电门在“关断”位或“__引气关断”位时，经过5秒延时器受地面控制继电器控制。空调供气电门在“自动”位时受地面控制继电器控制。只要飞机一接地，冷却风扇就开始工作。

自动刹车选择电门在以下哪个位置时刹车压力最小

“1”位 “4”位 “RTO”位 “MAX”位

对于APU滑油低压灯下面哪句话是错的

在APU起动期间该灯亮是正常的在APU正常工作期间，该灯亮会导致APU自动关车（正常起动循环完成后）只要APU电门放关位，该灯不会亮如APU电门放关位灯亮，则5分钟后灯才会灭

如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位起飞后自动刹车将.

自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮

液压系统中的备用液压油量低灯在什么时候预位

只有当备用系统开始工作之后将相应的飞行操纵电门扳到备用方向舵位之后该灯始终是预位的在自动启动备用功能起作用时才预位

要使典型飞机的货舱照明灯点亮其必要条件是

货舱门关，灯电门放“接通”位货舱门开，灯电门放“接通”位飞机电源接通，货舱门打开飞机电源接通，灯电门放“接通”位

当货舱火警控制面板上的探测器选择电门放正常位时探测器故障灯自动亮表示

A和B环路故障 A或B环路故障 A环路故障 B环路故障

下列哪个电门不能使备用液压泵作动

A系统飞行控制电门 B系统飞行控制电门备用襟翼预位电门备用襟翼方向控制电门

MSU的下列哪项描述不正确

方式电门的一些位置需要拉出才能转动电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导 ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障当直流电源低于18V时DC FAIL灯亮

频闪灯电门放自动位频闪灯何时工作

发动机起动；飞机离地；起落架收上。