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接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头。
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接触网工考试《接触网工综合练习》真题及答案
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中心锚结所在的跨距内接触线不得有
接头
补强
烧伤
线夹
中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强
半补偿链形悬挂中中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的
15倍
18倍
20倍
22倍
半补偿链形悬挂中中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索 间距的_
中心锚结各部位线夹应连接牢固接触线中心锚结线夹在直线处应处于水平状态曲线处应与接触线的倾斜度保持一致
接触线中心锚结所在的跨距内接触线接头数不超过一个
承力索接触线每个锚段内接头正线一个站线2个
由侧线和侧线组成的线岔距中心锚结较近的接触线位于上方
高铁接触网对监测数据复测过程中现场应以公里标为主接触网作 为辅助进行查找确认
跨距
中心锚结
支柱号码
锚段号
高速铁路接触网正线接触线不得有
锈蚀
磨耗
氧化
接头
柔性中心锚结中接触线中心锚节线夹处导高应比两相邻吊弦抬高
由侧线和侧线组成的交叉线岔距中心锚结较近的接触线位于上方
高速铁路接触线不允许有接头
正线
锚段关节内
工作支
中心锚结跨距内
新型二跨式全补偿中心锚结的接触线中心锚结辅助绳采用不锈钢软绞线其截面积不得小于
25mm
2
30mm
2
50mm
2
70mm
2
三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部范围内两接触线等高
1/2跨距
1/3跨距
1/4跨距
1/5跨距
接触线中心锚结绳的要求是
中心锚结绳所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。
中心锚结绳处于受力状态,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。
两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
接触线中心锚结范围内不得安装吊弦和
定位器
吸上线
承力索
电连接
承力索中心锚结绳的要求是
中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。
中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配,其设置位置符合设计要求。
中心锚结绳驰度应等于或略高于该处承力索驰度,承力索中心锚结在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上。
中心锚结绳的张力符合设计要求。
承力索中心锚结绳线夹辅助绳外露长度不小于50mm。
柔性中心锚结中承力索接触线中心锚结绳应无锈蚀和损伤
中心锚结所在的跨距内接触线不得有和补强
线夹
吊线
硬点
接头
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__危险标志牌安装在电器设备及行人较多的支柱上设臵高度距地面m
受电弓在正常情况下距接地体瞬时间隙不应小于mm
隧道内悬挂点号码印刷于距轨面1.5m处洞壁上
承力索和接触线间的横向电连接其底圈于接触线的距离为200-300mm
在居民区及车站站台供电线在最大弛度时距地面高度为mm
接触网距树木间的最小距离垂直距离不应小于mm
承力索的张力差不得大于额定张力的%
山口谷口高路堤和桥梁等风口范围内的跨距应按设计标准选用值缩小m
接触网支柱最大允许跨距值不宜大于m
附加导线应按设计位臵安装呈水平状态施工允许偏差为+50mm
在曲线区段应根据曲线半径不同接触线由受电弓中心向外侧拉出mm
编组站区段站等配有调车组的线站正常情况下接触线距轨面最低高度可不小于mm
对行车速度不大于45km/h的低速区段接触线弛度可为mm
锚固在混凝土中带楔块的地脚螺栓其锚固深度在桥上不应小于mm
架空地线接地电阻值为Ω
隧道内包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内特殊情况下接触线距轨面的最低高度不应小于mm
绝缘元件接地侧裙边对接地体空气绝缘间隙瓷质及钢化玻璃绝缘子困难值为100mm
接触网锚柱拉线埋入土中的拉线棒应镀锌并涂沥青等防腐直径不得小于mm
绝缘锚段关节的转换跨距和分相装臵所在的跨距应较正常跨距值缩小m
距接触网带电体m以内的金属结构桥栏杆水鹤信号机等均应接地
隧道内包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内正常情况下接触线距轨面的最低高度不应小于mm
在交叉的接触线相距500mm处的两工作支接触线距轨面高度应保持相等施工偏差±10mm
拉出值最大不应大于mm
距接触网带电体5m以内的金属结构接地电阻值为Ω
单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-750mm的横向中间位臵处
机动车和兽力车通过的铁路平交道口的通道两侧应设限界门其高度应为mm
区间双边补偿时的最大锚段长度困难情况下不宜大于m
铝绞线及钢芯铝绞线钳压接头时将导线从管两端插入导线的两端须露出管外30mm
接触线距轨面的最高高度不应大于mm
中性线及保护线带电体距接地体间隙不应小于150mm
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