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船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右 船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右 船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右 船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右
船舶首倾时,前者大于后者 船舶尾倾时,前者大于后者 船舶平吃水时,前者等于后者 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好
船舶首倾, 且首倾每增加 1%L 时, DT/L 将增加 10%左右 船舶首倾,且首倾每增加 1%L 时, DT/L将增加 15%左右 船舶尾倾, 且尾倾每增加 1%L 时, DT/L将增加 10%左右 船舶尾倾, 且尾倾每增加 1%L 时, DT/L 将增加 15%左右
排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾 排水量不变,吃水增加,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定 排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾 排水量不变,吃水减少,浮心后移,略有首倾
船舶首倾 船舶尾倾 船舶平吃水 二者关系与船舶的纵倾状态无关
尾吃水大于首吃水 尾吃水小于首吃水 尾吃水等于首吃水
船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右 船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右 船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右 船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右
船舶首倾时,前者大于后者 船舶尾倾时,前者大于后者 船舶平吃水时,前者等于后者 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
船舶首倾时,前者大于后者 船舶尾倾时,前者大于后者 船舶平吃水时,前者等于后者 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关
船舶首倾比尾倾时舵效好, 顺流时比顶流时舵效好 船舶首倾比尾倾时舵效好, 顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差, 顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差, 顺流时比顶流时舵效好
船舶尾倾比首倾时舵效好,顶流时比顺流时舵效好 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差 船舶尾倾比首倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好