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试验算图2中承受静力荷载的拉弯构件。作用力设计值如l到2所示,钢材为Q235(f=215N/mm2),构件截面无削弱。截面为轧制工字钢145a,A=102cm2,Wx=1430cm。截面塑性发展系数...

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对构件的裂缝宽度进行试验时,应确定正常使用极限状态的试验荷载值  对构件的抗裂性进行试验时,应确定开裂试验荷载值  对构件的刚度进行试验时,应确定承载力极限状态的试验荷载值  对构件进行承载能力试验时,应确定承载能力试验荷载值  
配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲叨破坏前有明显预兆,呈延性破坏  受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图  对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用  在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1  
工作温度低于-20℃承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件  工作温度低于-30℃承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件  工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构或构件  工作温度等于或低于-40℃的所有承重结构或构件  
直接承受动力荷载  承受反复荷载作用  冷弯薄壁型钢  承受静力荷载和间接承受动力荷载  
配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏  受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图  对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用  在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1  
直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构  工作温度低于-20℃的直接承受动力荷载或振动荷载,但可不验算疲劳的结构,以及承受静力荷载的受弯及受拉的重要承重结构  工作温度低于-40℃的重要承重结构  工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构  工作温度等于或低于-25℃的所有承重结构  
配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏  受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图  对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用  在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1  
满足静力荷载作用下构件强度验算要求  满足第一水准的强度及变形验算要求  满足抵抗基本烈度下地震作用的要求  满足大震作用下弹塑性变形验算的要求  
配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏  受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图  对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用  在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1  
工作温度低于 -20 oC 承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。  工作温度低于 -25 oC 承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。  工作温度低于 -30 oC 承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。  工作温度等于或低于 -30 oC 的所有承重结构或构件。  工作温度等于或低于 -20 oC 的所有承重结构或构件。  
采用设计值  疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值  采用标准值  疲劳计算采用设计值,变形验算采用标准值并考虑长期荷载的作用  
先控制作用力到开裂荷载,随后用位移控制  先控制作用力到屈服荷载,随后用位移控制  先控制作用力到极限荷载,再用位移控制  先控制作用力到破坏荷载,再用位移控制  
增加受拉钢筋直径(面积保持不变),是受弯构件减少受力裂缝宽度最有效的措施之一  预应力混凝土受弯构件,为考虑预压应力长期作用的影响,可将计算的反拱值乘以增大系数2.0  对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件,其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减  受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度  

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