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有的活门作动器包括两个马达,分别由28VDC ESS BUS和28VDC BUS2供电。这些活门不包括()

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由115VAC控制操作  梯子门由二台DC马达作动,梯子由一台AC一台DC配合操作。  全部由一台115VAC和一台28VDC配合工作。  由28VDC控制操作  
应急灯由28VDC ESSential Bus提供电源  由应急灯由EPSUs提供电源  应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs轮流提供电源  应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs一起提供电源  
将28VDC转换为270VAC  将115VAC转换为270VDC  将28VDC或115VAC转换为270VDC  将28VDC或115VAC转换为270VAC  
作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。  油泵、油箱、选择活门、作动筒。  油泵、油箱、安全活门、作动筒。  油泵、选择活门、液压马达、压力表。  
AC ESS BUS或CSM/G(应急马达发电机)  AC BUS 1或AC BUS 2  AC ESS BUS或CSM/G  AC ESS BUS或AC BUS 1  
作动器  控制活门  计量活门  力矩马达,电磁活门  
P6的28VDC  P18的28VDC  REU的15VDC  REU的28VDC  
通过两个电动马达;  通过双电磁阀;  伺服燃油的压力。  
两个马达,每个马达由一个座舱压力控制器控制  三个马达,每个马达由一个座舱压力控制器控制  三个马达,都由一个座舱压力控制器控制  三个马达,两个为自动控制,一个为人工控制  
作动筒、增压油箱、储压器、选择活门  液压泵、油箱、选择活门、作动筒  液压泵、油箱、安全活门、作动筒  液压泵、液压马达、选择活门、压力表  
115VAC系统  115VAC系统、28VAC系统  115VAC系统、28VDC系统  115VAC系统、28VAC系统、28VDC系统  
通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到电瓶线路  通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到电瓶线路  通过直流电源插座,在地面提供28VDC电源到28VDC备用汇流条  通过直流电源插座,在飞行中提供28VDC电源到28VDC备用汇流条  
115VAV正常马达  28VAC正常马达和28VDC备用马达  115VAV正常马达和28VDC备用马达  28VDC正常马达和28VDC备用马达  
将115VAC电源转换为28VDC电源,并提供给28VDC汇流条  将115VDC电源转换为28VAC电源,并提供给28VAC汇流条  将28VAC电源转换为115VAC电源,并提供给115VAC汇流条  将28VAC电源转换为115VDC电源,并提供给115VDC汇流条  
28VDC ESS BUS故障时  CAS>50Kts  SERVICE BUS故障且CAS>50Kts  A&B  
后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达  后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达  后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达  后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达  
有115VAC三相电源  有115VAC单相电源  有115VAC和28VDC电源  有28VDC电源  
将飞机115VAC电源转换成28VDC电源,提供给飞机直流汇流条  将飞机115VAC电源转换成28VAC电源,提供给飞机交流汇流条  将飞机28VDC电源转换成115VAC电源,提供给飞机交流汇流条  将飞机28VAC电源转换成28VDC电源,提供给飞机直流汇流条  
溢流活门上有三个马达,两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达  溢流活门上有三个马达,一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达  溢流活门上有两个马达,一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达  溢流活门上有两个马达,都是使用电控作动器的自动马达  
115VAC、28VDC  由一个跳开关提供的28VDC  由二个跳天关提供的28VDC  由四个跳开关提供的28VDC,每一个跳开关为不同的语言警告提供电源  

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