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轻柴油是按照其凝点分牌号,其中 35 号轻柴 表示 。
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大副《石油及石油产品运输》真题及答案
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轻柴油牌号的选择应使最低使用温度等于或略高于轻柴油的
浊点
冰点
凝点
选用轻柴油时应根据地区气温与季节选用不同牌号即不同凝 点下列轻柴油选用错误的是
为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油, 柴油的凝点应比使用地区的最低气温低 4-6℃
10 号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机
风险率为 10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为 0.01
风险率为 10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过 1/10
轻柴油可按其来划分牌号
凝点
密度
含硫量
纯度
轻柴油的牌号是按照来区分的
闪点
自燃点
十六烷值
凝点
柴油是按照凝点的大小划分牌号0#柴油凝点应为
大于0℃
介于0-5℃
等于0℃
不高于0℃
柴油是按照凝点的高低划分牌号的0号柴油的凝点应
大于0℃
介于0~5℃
等于0℃
不高于0℃
国产轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的轻柴油一般有0#和四种牌号
轻柴油按划分牌号
十六烷值
粘度
凝固点
倾点
内河船舶柴油机目前的燃油有两种其牌号表示该油料的摄氏温度
重柴油和重油/浊点
柴油和渣油/凝点
轻柴油和重柴油/浊点
轻柴油与重柴油/凝点
什么是柴油的凝点轻柴油牌号根据什么划分及我国柴油牌号的种类
轻柴油是按照其凝点分牌号其中35号轻柴表示
凝点不高于 35℃
凝点不低于 35℃
凝点不高于-35℃
凝点不低于-35℃
柴油是按照凝点划分牌号的如0号柴油的凝点应不高于
+5℃
-4℃
-5℃
0℃
我国颁布的GB252-87轻柴油各种牌号都有适用范围下列不正确的是
10号轻柴油适用于有预热设备的机器
0号轻柴油适用于≥0℃的环境(正确的应是≥0℃的环境)
-35号轻柴油适用于≥-29℃的环境
-50号轻柴油适用于≥-44℃的环境
柴油是按照凝点来划分牌号的
轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的
轻柴油每个等级又按柴油的凝点分为六个牌号
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的0号轻柴油表示其凝点不高于0℃
在选择轻柴油的牌号时应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度
轻柴油GB252—2000规定轻柴油按凝点分为10号5号0号-10号-20号-35号和-50号七个牌
的牌号是按其凝点高低来划分的
重柴油
轻柴油
10号柴油
0号柴油
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既是托运人办妥货物托运和出口手续 的证明又是船公司下达给船长接受货物 装船承运的命令
提单是物权凭证通过背书可以转让则背书 按照其背书形式可分为①记名背书 ②完全背书③指示背书④选择不记名背书 ⑤不记名背书⑥空白背书
信用证的有效期已到但货物尚未全部装上 船应托运人的请求签发符合信用证规定装船 日期的提单称为
用以证明海上货物运输合同和货物由承运人 接管或装船以及承运人据以交付货物的单证 是
货物主标志应在主要货运单证如上记 载
下列货运单证被称为关单
装货清单的作用有
有关提单背书的说法以下正确的是
以下通常不是托运单的内容①货物外 表状况②货物的重量尺码件数包装 形式③托运单的份数④装船期限
根据国际航运惯例当托运人口头或通过函电 向船公司或其代理人预订船舱后 提交托运单
载货清单作为随船的单据分为①出口 载货清单②进口载货清单③过境载货清 单④转载货物载货清单
载货船舶航行时一般不要求必须随船的单证是 指①装货清单②装货单③载 货清单④载货运费清单
在集装箱运输中托运人报关时使用的单证 为
下列提单中托运人可以到银行顺利地结汇的 有①多式联运提单②记名提单 ③简式提单④预借提单⑤倒签提单
有关大副批注的说法以下正确的是
船舶事先制定的货物积载图若由于一些情况需 变化时原则上应征得同意
船公司接受托运后发给装货联单让托运人填 写装货联单中的单证可视为运输 合同
以图示的形式来表示货物在船舱内的装载情 况使每一票货都能形象具体地显示其在 船舱内的位置其被称为
属于货物装船后承运人或其代表签发 的B/L
提单按其签发时间可划分为
我国装货联单除通常的三联外还两份副本这 两份是①供计算运费用的一份② 在目的港交付货物用的一份③向付费人收 取运费通知用的一份⑥签发提单用的一份
关于提单下列说法错误的是
货物装船后船公司根据提单副本将全船货物 按卸货港逐票汇总后形成
在班轮运输条件下船方应根据收取货 物
对于价值较高的货物或其他特种货物 单证经常以不同颜色来与一般货物相区 别以期在装船时能给予特别的注意
提单的签发人可以是
下列单证中属于货物装船后编制或签发的 是①装货单②装货清单③港站收 据④收货单⑤舱单⑥托运单⑦预借提 单
装货过程中如发现货物有缺陷理货人应在 上填批注
装货单上除应记载托运人名称编号船名 目的港及货物的详细情况等内容外还记 载货物①装船完毕日期②装舱 位置③实装货物数量④理货人员的签 名
提单按船舶的营运方式可划分为
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