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装货过程中,如发现货物有缺陷,理货人应在 上填批注。
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大副《常用远洋货运单证》真题及答案
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不清洁提单指承运人在提单上另加有货物或包装有缺陷的批注的提单
营业厅终端入库过程中如发现货物数量不符规格型号差异等现象则有权 拒绝收货当场部分退回的应在签收单或物
甲公司与乙公司订立货物买卖合同乙公司将货物在大连港装船由于丙公司作为承运人其没有识别工具未能识别货物
甲公司就货物表面状况有缺陷可以要求丙公司赔偿
司法实践中一般认为该保函是有效的
甲公司就货物品质不合格不能向丙公司要求赔偿
即使保函有效,效力只能存在于乙公司和丙公司之间,对于甲公司没有效力
如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷如标志不清水渍油渍或污渍数量短缺等大副可以Ⅰ.拒绝其装船
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
签发多式联运提单时如提单上所注明的接受监管地或收货地不同于装货港则在装船批注中应包括的内容有
表明信用证中规定的装货港名称
货物名称
已装货的船只名称
装船日期
装货时如大副发现货物包装不固标号不符 不清或可能引起货损或混票时应采取的措施 是
及时向港方提出,待货物整理妥善后再装
作好现场记录并在大副收据上正确批注
请示船公司
A和 B
经营性道路货物运输驾驶员在装货时如发现货物包装破损应联系托运人更换包装后再装运
货物残损单是在卸货完毕后由承运人根据现场理货人员在卸货过程 中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而
装货过程中如发现货物有缺陷理货人应在上填批注
提单
装货单
收货单
托运单
在海上货物运输合同中对于责任期间货物发生的灭失在哪些情况下承运人不负赔偿责任
引航员在驾驶船舶过程中的过失所致
船员管理货物过失所致
承运人过失所致火灾
经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷所致
货物溢短单是在卸货完毕后由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成
货物残损单是在卸货完毕后由承运人根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制成
华沙公约规定收货人如发现货物有损坏最迟应在收到货物之日起15日内向承 运人提出书面异议
装货过程中如发现货物有缺点应在上 批注
提单
托运单
装货单
收货单
装货过程中如发现货物有缺点大副应在上批注
提单
托运单
装货单
收货单
货物在运输过程中发现货物品名与运单记载不符时承运人应按下列规定处理
甲公司与乙公司订立货物买卖合同乙公司将货物在大连港装船由于丙公司作为承运人其没有识别工具未能识别货物
甲公司就货物表面状况有缺陷可以要求丙公司赔偿
司法实践中一般认为该保函是有效的
甲公司就货物品质不合格不能向丙公司要求赔偿
即使保函有效,效力只能存在于乙公司和丙公司之间,对于甲公司没有效力
装货过程中如发现货物有缺点大副应在上批注
提单
托运单
装货单
收货单
营业厅终端入库过程中如发现货物数量不符规格型号差异或包装不完整 等现象则有权拒绝收货当场全部拒收时应
装货过程中如发现货物有缺陷船方应在上填批注
提单
装货单
收货单
托运单
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在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正南航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向 船舶的_______
船舶航行数据记录仪的电源由______组成
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于东南航向测得自差为西自差则两软体球片之间的 距离应_______
在我国由于暂停营运或长时间修理等原因在中国沿海港口水域内拟停航______天及以上的中国籍船 舶船舶或所属船公司应向中国LRIT国家数据中心递交暂停发送LRIT信息申请
若船舶意欲进入另一国管辖的港口设施且船舶不处于另一国的领海内则该缔约国_____
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正西航向测得自差为西自差则应向_______移动红极 指向船首的磁棒
船载航行数据记录仪应连续记录所有存贮的数据项目应至少保留______小时
安装在钢铁船上的磁罗经的自差与_______有关
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于东北航向测得自差为西自差则两软体球片之间的 距离应_______
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当船载航行数据记录仪的主电源和应急电源都失电时专用备用电源应保证系统能连续记录驾驶室声 音达______小时
船载航行数据记录仪最终记录介质应能在设备制造商规定的操作和存储条件下在停止记录之后保存 记录数据至少______年
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正南航向测得自差为西自差则应向_______移动红极 指向右舷的磁棒
下列哪项船舶信息不属于LRIT船载设备发送的______
当船长认为发射LRIT信息有损船舶安全或保安室需要关闭或停止发送LRIT信息船长应_____
已知标准磁罗经航向094o标准罗经自差-1o此时操舵磁罗经航向为100o则操舵罗经自差为_______
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正西航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向 船舶的_______
如图所示①②③④分别表示船舶磁罗经中四种不同的自差校正器 则用于校正软铁杆c产生的自差的校正器为_______
在我国LRIT船载设备符合性测试报告只能由______颁发
船载航行数据记录仪保护容器的信标所用电池至少可以工作______天
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正北航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向 船舶的_______
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如图所示①②③④分别表示船舶磁罗经中四种不同的自差校正 器则用于校正半圆自差的校正器为_______
按规定磁罗经自差至少每_______年需测定校正一次
下列设备中可作为船载LRIT设备的是_____
若船舶距离另一国的领海基线不大于1000海里并且不处于船旗国或其他国家的领海内则无论船 舶是否意欲进入该国管辖港口设施该国_____
通常在下列何种情况下船上磁罗经需要校正自差_______ ①经过修船船舶上层建筑有较大的改变②船舶遭遇了剧烈的碰撞③罗盆内有气泡④修船时 磁罗经位置向后移动了1米⑤装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后⑥使用了备用的罗盆
LRIT船载设备在进行每隔60min位置报告测试时持续时间为______
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正东航向测得自差为西自差则放置磁棒的红极应指向 船舶的_______
在校正船舶磁罗经自差的过程中若船舶航向于正北航向测得自差为西自差则应向_______移动红极 指向右舷的磁棒
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