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工作风缸充气止回阀在制动机制动减压时，防止（）压力向（）逆流。

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J2-7掣空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后会使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过

无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时的压力空气向列车管逆流

控制风缸制动缸总风缸作用风缸

JZ-7型制动机分配阀的作用是当转换盖板一次缓解位制动后进行缓解制动管刚开始增压时工作风缸内压力空气

一次缓解逆流止回阀局减止回阀工作风缸充气止回阀转换盖板

JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀控制向工作风缸单向充气

制动管总风缸降压风缸作用风缸

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过

A20 B40 C60

工作风缸充气止回阀在制动减压时能防止工作风缸内的压力空气向逆流以避免产生不制动或制动力不成比例的现象

列车管制动管总风管撒砂管

的作用再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解

工作风缸充气止回阀保持阀充气阀局减止回阀

当列车管减压量大或降至零时通过使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间使

充气阀一次缓解逆流止回阀转换盖板保持阀

在JZ-7型制动机中初充气时列车管压力空气必须经过才能向工作风缸充气

保持阀充气阀工作风缸充气止回阀一次缓解逆流止回阀

J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整工作风缸压力空气漏入为内漏

降压风缸制动缸制动管

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整阀口有损伤有异物时将工作风缸压力空气漏入为内漏

降压风缸制动缸制动管

在阶段缓解时充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向逆流以免破坏阶段缓解作用

总风缸管作用风缸管制动管列车管

工作风缸充气止回阀控制制动管向工作风缸单向充气

JZ-7型制动机分配阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动

一次缓解逆流止回阀局减止回阀工作风缸充气止回阀转换盖板

在JZ-7型制动机中初充气时列车管压力空气必须经过才能向工作风缸充气

保持阀充气阀工作风缸充气止回阀一次缓解逆流止回阀

JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过消除的

中继阀一次缓解逆流止回阀转换盖板充气阀

1作风缸充气止回阀控制制动管向工作风缸单向充气

JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后会使工作风缸压力由零增至480kpa的时间超过

J2-7型空气制动机工作风缸无气止回阀充气限制堵堵塞时使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过s

20 40 60

当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位副阀在位时它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去

缓解充气位局部减压位制动位保压位

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