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东风7D型机车柴油机有()气缸。
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内燃机车钳工考试《中级内燃机车制动钳工》真题及答案
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东风11型机车柴油机有气缸
10个
12个
14个
16个
东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为
0.10mm
0.15mm
0.18mm
0.20mm
东风8B型机车柴油机的气缸直径是
200mm
240mm
280mm
300mm
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为
2.5mm
3.5mm
4.0mm
4.5mm
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中Z表示
四冲程
V形气缸
平卧式
增压
东风11型机车柴油机的气缸套内径原形为
280mm
240mm
280m
240m
东风7A型机车柴油机的气缸直径是
200mm
240mm
280mm
300mm
东风11型机车柴油机气缸盖总装后须用检验气门与气门座的密封度
煤油
柴油
机油
汽油
东风7C型机车柴油机的气缸数有
10个
12个
14个
16个
东风7D型内燃机车柴油机的供油提前角为
20°±1°
21°±1°
22°±1°
23°±1°
东风7G型机车柴油机的气缸直径是
200mm
240mm
280mm
300mm
东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙中修限度为
0.50mm
0.80mm
1.00mm
1.20mm
东风11型机车柴油机气缸盖气门杆圆柱度限度为
0.015mm
0.02mm
0.025mm
0.03mm
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中V表示
四冲程
V形气缸
平卧式
增压
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为
2.5mm
3.5mm
4.0mm
4.5mm
东风12型机车柴油机的气缸直径是
200mm
240mm
280mm
300mm
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中B表示
气缸直径
铁路机车用
区分符号
活塞直径
东风4B型机车柴油机的气缸直径是
200mm
240mm
280mm
300mm
东风4B型内燃机车使用16V240ZJB型柴油机其柴油机型号中240表示
气缸直径
铁路机车用
气缸冲程
活塞直径
东风4D型机车柴油机气缸套检查时外表穴蚀深度超过应更换
5mm
6mm
7mm
8mm
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柴油机启动前联合调节器的动力活塞处于
当曲轴箱内正压力超过时差示压力计动作
安装活塞环时开口最大尺寸对于油环不得大于
16V240ZJB柴油机的压缩压力为
等级瓦只是改变的厚度
一般情况下曲轴轴颈都是经过来完成的
内燃机车柴油机使用的活塞销为
12V240ZJ6型柴油机连杆瓦在22.5kN的压力下紧余量为
活塞完成一个冲程的运动曲轴转
限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了
机油稀释是由于漏入曲轴箱内使机油黏度迅速下降导致早期报废
柴油机油水温度降不下来的原因是
16V280柴油机曲轴箱压力差示压力计动作停机压力值是
16V280柴油机3310kW运转时最高爆发压力为
活塞销磨损后可用镀铬法修复但镀层厚度不能大于
采用提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效最根本的措施
同一台16V240ZJB型柴油机的连杆组其质量允差为
16V240ZJB型柴油机采用连杆
一般情况下连杆瓦的上瓦
东风4D型机车柴油机气缸盖水压试验压力为
东风11型机车主轴瓦合连杆瓦的合金材料均采用合金
柴油机连杆瓦中的油瓦安装在连杆大端部位
活塞环组装后开口位置互相错开
16V240ZJB型柴油机活塞采用和喷射联合冷却方式
已知活塞有效工作面积为0.0008m2外界负载为9720N则液压缸的工作压力为
机油随活塞的往复运动进入燃烧室主要依靠的作用
计算主轴承油润间隙的公式为
16V280ZJ型柴油机喷油泵柱塞顶部压力为22±0.3MPa的条件下严密度应为
安装活塞环时开口最大尺寸对于气环不得大于
当活塞处于压缩上止点前21°时推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是
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