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采用重质油燃烧时应适当提高燃油的( ),降低燃油的黏度使其雾化质量提 高

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凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高  影响燃油黏度的主要因素是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高、则黏度愈高  油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响  黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质  
提高空气密度  提高燃油黏度  降低空气密度  降低燃油黏度  
油凝固点  油的输送  油的燃点  油的燃烧  
每瓶油样不少于400ml  应适当的铅封  可以出售  应从加油总管中取样  
减少排烟热损失  提高炉膛温度  降低油的燃点  减轻腐蚀  
黏度应与其匹配  碱值应与其匹配  闪点应与其匹配  品质应好  
黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质  油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响  影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高,则黏度愈高  凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高  
碱性气缸油  控制燃油中的硫分  降低冷却水出口温度  保证燃油完全燃烧  
燃料充分燃烧  降低烟温  提高燃油热效率  提高干度  
向“-”方向调节,使喷油定时滞后2~30  向“+”方向调节,使喷油定时提前2~30  向“-”方向调节,减少供油量  向“+”方向调节,减少供油量  
适当减小喷油提前角  防止不同加油港的燃油混舱  使用添加剂可以改善低质燃油的质量  
燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化小  燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化大  燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化小  燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化大  
提高空气压力  提高燃油黏度  降低空气压力  降低燃油黏度  

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