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根据燃油黏度计算得出 根据燃油的密度计算得出 根据燃油的黏度查图表得出 根据燃油的密度查图表得出
凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高 影响燃油黏度的主要因素是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高、则黏度愈高 油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响 黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
提高空气密度 提高燃油黏度 降低空气密度 降低燃油黏度
对燃油起预加热作用 控制燃油流量 控制燃油温度 控制燃油黏度
黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质 油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响 影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高,则黏度愈高 凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高
向“-”方向调节,使喷油定时滞后2~30 向“+”方向调节,使喷油定时提前2~30 向“-”方向调节,减少供油量 向“+”方向调节,减少供油量
燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化小 燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化大 燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化小 燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化大
过热蒸汽/燃油黏度 饱和蒸汽/安全 饱和蒸汽/燃油黏度 过热蒸汽/安全
温度越高,黏度越小 温度越高,黏度越大 温度越低,黏度越小 温度越低,黏度越大
提高空气压力 提高燃油黏度 降低空气压力 降低燃油黏度