对于同一艘船舶其静稳性曲线的形状随的变化而变化-X题卡

从第一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止从最后一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止从第一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止从最后一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止

船舶干舷船舶排水量船舶重心高度 A、B、C均是

在同一排水量时，横稳心点 M 不再是定点船舶水下部分形状发生明显变化船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化 A、B、C 均对

增大减小不变变化趋势不定

先随船舶横倾角的增大而增大，之后，随船舶横倾角的增大而减小与船舶横倾角的变化无关随船舶横倾角的增大而减小随船舶横倾角的增大而增大"

先随船舶横倾角的增大而增大，之后随船舶横倾角的增大而减小与船舶倾角的变化无关随船舶横倾角的增大而增大 D区

载重量横倾角排水量平均吃水

先随船舶横倾角的增大而增大，之后，随船舶横倾角的增大而减小与船舶横倾角的变化无关随船舶横倾角的增大而减小随船舶横倾角的增大而增大

载重表尺静稳性曲线图静水力曲线图动稳性曲线图

船舶排水量与复原力矩的关系曲线船舶横倾角与复原力臂的关系曲线船舶吃水与船舶主要特性的关系曲线排水体积与形状稳性力臂的关系曲线

在同一排水量时，横稳心点 M 不再是定点船舶水下部分形状发生明显变化船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化 A、B、C 均对

载重表尺静稳性曲线图静水力曲线图动稳性曲线图

船舶重心的垂向高度船舶横倾角自由液面对稳性的影响值船舶航区

小倾角范围内大倾角范围内整个倾角范围内整个倾角范围内且无倾斜速度时

只需进行空船重量检验，无论结果怎样都不必进行倾斜试验经空船重量检验后，无论结果怎样都应进行倾斜试验进行空船重量检验后，与第一艘船的空船排水量进行比较，如偏差超过2%时，应进行倾斜试验进行空船重量检验后，与第一艘船的空船重心纵向位置进行比较，如偏差超过0.01L（L为船舶垂线间长）时，应进行倾斜试验

船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。

对于同一艘船舶，其静稳性曲线的形状随(　)的变化而变化。