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加油车机友压力表的显示机油压力值,正常的机油压力为()。
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航空油料特种设备修理员《航空油料特种设备修理员》真题及答案
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柴油机压力表油道堵塞时会使
机油压力下降,压力表波动
机油压力减少
无机油压力,压力表指针不动
机油压力增加
机油压力表指示主油道的机油压力
目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外还有进行监控
加油车机油压力表显示机油压力值正常的机油压力为6~10巴
加油车机油压力表的显示值低于时应立即停车检查
1巴
6巴
2巴
3巴
机油压力表显示发动机在运转时机油的润滑情形是通过反 映到机油压力表中
旁通阀
集滤器
限压阀
机油感应塞
驾驶员在行车中发现机油压力过低停车检查其步骤应为
润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器
机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏
机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质
以上均不对
机油压力表指示的压力是
主油道中的机油压力
滤清器内的机油压力
曲轴箱内的机油压力
机油泵的出油压力
大型养路机械柴油机机油压力测量装置由机油压力表和机油压力传感器组成机油压力表指示范围一般是0-5ba
机油压力表指示的压力是
主油道中的机油压力
曲轴箱中的机油压力
机油泵进油腔中机油压力
机油压力表指示润滑系油路的机油压力
柴油机机油压力调压阀弹簧损坏会使
机油压力下降,压力表波动
机油压力减少
机油压力增加
无机油压力
机油压力表的作用是显示
机油温度
机油压力
机油量
机油流量
发动机启动后机油压力表显示值迅速下降甚至降至0说明发动机
机油压力过高
机油压力过低
机油消耗过多
机油粘稠度高
BENZ1922加油车发动机最高速运转时机油压力为3bar
BENZ1922加油车发动机怠速运转时机油压力为5bar
加油车机油压力表的显示值低于时警告灯开始闪烁应立即停车检查
1巴
2巴
3巴
5巴
机油压力表指示的压力是
曲轴箱中压力
机油泵中机油压力
主油道中机油压力
加油车机油压力表的显示值低于1巴时应立即停车检查
机油压力表指示的压力是
主油道中的机油压力
曲轴箱中的机油压力
机油泵中的机油压力
机油滤清器的机油压力
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自吸式离心泵能够自动排除混在吸入系统中的从而实现自吸的目的
罐式加油车工艺流程为底阀--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--飞机
自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为外缘回流形式和内缘回流式两种
罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为30m左右
人孔盖是罐式加油车油罐的附件
罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为50米左右
以下关于过滤分离器的叙述正确的是
为了减轻行驶中油料对油罐前后等半的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定加油车油罐内装有防装波板
若进出口压差值超过则说明预过滤器滤芯应更换
自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为种
观察孔装在加油车油罐的上
过滤分离器属于罐式加油车油罐的附件
若进出口压差超过1bar则说明预过滤器滤芯应更换
以下关于加油车上的过滤分离器的叙述正确的是
过滤分离器是把杂质与水相分离的设备
.罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为30英尺左右
若进出口压差超过0.1Mpa则说明预过滤器滤芯应更换
文氏管是罐式加油车油罐的附件
子吸式离心泵的工作原理是通过的叶片产生的离心力来实现的
人孔盖在加油车的上部
罐式加油车工艺流程为底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机
罐式加油车工艺流程为底阀--球阀开关--离心泵--PCV阀--过滤分离器
人孔盖在加油车油罐的
绝大部分经过滤聚结滤芯聚结后的可以靠自重分离出来
罐式加油车卷盘加油胶管长度一般为左右
减轻行驶中加油车油罐内装有纵横防波挡版
观察孔位于加油车油罐前部
自吸式离心泵的结构形式按液体回流形式分为单涡壳式和双涡壳式两种
滤芯下部为一级滤芯上部为二级滤芯
若进出口压差超过0.07Mpa则说明预过滤器滤芯应更换
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