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一级母钟和二级母钟均有时间记忆功能，上电初时便可显示当前时间，该时间数据可在掉电时保持（）年。

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轻轨行车时刻以北京时间为准实行24小时制在控制中心设一级母钟设二级母钟

运调中心，车站综控室运调中心，车辆段信号楼公司内部，车辆段信号楼车站综控室，车辆段信号楼

当某个子钟发生故障时可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备

一级母钟二级母钟定时同步设备 NTP服务器

由美国国防部研制的导航卫星测距与授时定位和导航系统简称全球定位系统

GPS 一级母钟二级母钟子钟

二级母钟具有独立的恒温晶振一级母钟对二级母钟是的关系

校对管理指挥服从

一级母钟二级母钟网管分别设置在

中央通信设备室车站控制室车站通信设备室 MEC

NTP服务器一级母钟二级母钟子钟的时钟精度各是±1/3毫秒/天±0.8毫秒/天±10毫秒/天±20毫

在运调中心设一级母钟各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟车站站台站厅和与行车相关的各处所设子钟

中心一级母钟机柜里的设备有

GPS信号接收机主备母钟子钟 NTP时间服务器

NTP网络时间服务器放置于中心一级母钟机柜内其接收一级母钟的标准时间信号并向信号系统提供标准的NTP

当某个时钟设备产生故障时一级母钟二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备

中心母钟通过传输子系统提供的向车站二级母钟传送标准时间

以太网传输网信道信号

二级母钟采用的工作方式接收一级母钟的校时信号并向子钟发送标准时间信号校准子钟

二主二备一主一备二主一备一主二备

时钟系统由中心一级母钟车站二级母钟子钟监控终端和维护管理终端构成

一级母钟采用主备用方式主备时钟能自动和手动倒换且可人工调整时间

深圳地铁时钟系统在车站控制室内设置了提供行车人员标准时间

一级母钟二级母钟三级母钟子钟

当某个时钟设备发生故障时一级母钟二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备

子钟接口数量一级母钟和二级母钟提供的子钟接口模块相同每块接口模块可提供8个子钟接口每个接口可同时驱动

30 31 32 33

二级母钟具有独立的恒温晶振但由一级母钟指挥

网管设备设于用于管理时钟系统及同步设备实时监测一级母钟二级母钟及子钟的工作状态

车辆段 OCC 维护工程中心车站

时钟子系统的主要组成包括

中心一级母钟监控终端车站二级母钟子钟

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