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在无进给箱的车床上车螺纹时，须计算出交换齿轮齿数并搭配在交换齿轮架上。（）

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在无进给箱车床上车螺纹时主轴与丝杠的传动比是依靠三星齿轮调整的

普通车床上车削螺纹时通过改变螺纹导程

进给箱溜板箱光杠丝杠

在6140型卧式车床上车削普通螺纹时交换齿轮传动比是

在丝杠螺距为12mm的无进给箱车床上车削螺距为3mm的双线螺纹求交换齿轮齿数

在CA6140型车床上车削Tr32×12P6的梯形螺纹能否采用交换齿轮齿数分线法车削若能请求分数齿数

在卧式车床上车削多线螺纹可用的分线方法的方法和利用交换齿轮的的方法

在CA6140型车床上车米制螺纹时交换齿轮的传动比应是

42∶ 100 63∶ 75 64∶ 97 23∶ 50

在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时交换齿轮传动比是63:75

在数控车床上车螺纹时沿螺距方向的Z向进给应和车床主轴的旋转保持严格的速比关系

在6140型卧式车床上车削英制螺纹时交换齿轮传动比上

在无进给箱车床上车螺纹时交换齿轮可以实现车刀移动一个工件螺距

在CA6140型车床上车普通螺纹和米制蜗杆时交换齿轮的传动比是6375

使用交换齿轮车削蜗杆时凡是计算出来的复式交换齿轮都能安装在车床的交换齿轮架上

在卧式车床上车削多线螺纹可用的分线方法有沿螺纹轴线移动车刀的方法和利用交换齿轮的的方法

用车床车削螺纹时搭配不同齿数的齿轮以得到不同进给量的是

主轴箱变速箱挂轮箱溜板箱

在CA6140型车床上车削米制螺纹时交换齿轮传动比应是

42：100 63：75 64：97

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