对无故停班达以上的营运客车汽车客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构-X题卡

根据汽车客运站营运客车出站检查工作规范关于客运站经营者的职责下面说法正确的有

客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产法律. 行政法规和政策客运站经营者应当加强出站检查工作人员培训客运站经营者应当将出站检查工作情况列入安全生产工作会议和安全例会议程客运站经营者应当亲自对每一辆出站客车进行检查客运站经营者应当制定有关节假日. 重大活动及其他客流高峰期间的应急措施

汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员车辆进行严格检查确保三不进站三不进站是指

危险品不进站无关人员不进站（发车区）无关车辆不进站安全例检不合格客车不进站

关于客运站安全管理要求下列选项中错误的是

客运站经营者不得转让. 出租客运站经营许可证件，不得改变客运站用途和服务功能客运站经营者应禁止无证经营的车辆进站从事经营活动客运站经营者应当公布进站客车的班车类别. 客车类型等级. 运输线路. 起讫停靠站点. 班次.发车时间. 票价等信息所有的客运站都必须实行实名制购票方式

客运站无故停班连续达以上的客运站应向当地运管机构报告

1日 2日 3日 4日

下列需与客运站经营者签订安全责任协议的是

乘客站内服务人员入该站的营运客车驾驶员进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者

汽车客运站经营者应当保障安全生产经费投入安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站代理费总额的

10% 20% 5% 0.5%

对无故停班达2日以上的进站班车客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构

下列说法错误的是

经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 50 辆以上. 客位 1500 个以上，其中中高级客车在 15 辆以上. 客位 450 个以上；或者自有高级营运客车 20 辆以上. 客位 600 个以上经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 10 辆以上. 客位 200 个以上经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车 5 辆以上；经营省际包车客运的经营者，应当自有中高级营运客车 15 辆以上. 客位 500 个以上

等级客运站出站检查工作应当遵守汽车客运站营运客车出站检查工作规

进站客运经营者因故不能发班的应当提前告知客运站经营者双方要协商调度车辆顶班对无故停班达3日以上的

1日 1日以下 3日以下视情况而定

汽车客运站经营者应当适时组织有关专家或者第三方机构对客运站的安全生产管理体系进行评价

对由于运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班脱班运输的应承担责任

当班驾驶员车站调度员运输经营者车站报班员

对无故停班达3日以上的进站班车客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构

客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员车辆进行严格检查确保三不进站和五不出站五不出站是指超载客车不出

汽车客运站经营者应当建立营运客车安全例行检查制度对本单位始发的营运客车进行安全例行检查并采取措施防

指定专门的安全例行检查人员设置专门的检查场地，配备必要的设施设备严格填写《营运客车安全例行检查报告单》建立安全例行检查台账

道路旅客运输经营者的日发班次由汽车客运站经营者决定和安排

下列申请条件中对客车数量要求正确的是

经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上经营二类客运班线的客运经营者应当自有营运客车80量以上、客座位2000以上，其中高级客车在20辆以上，客座位在1000以上经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有客运客车10辆以上、客座位200个以上经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有客运客车1辆以上经营省际包车客运经营者，应当自有中高级客运客车20辆以上、客位600个以上

客运经营者和客运站经营者取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天

客运站经营者应当按季和客运经营者结算运费

根据汽车客运站安全生产规范关于客运站安全生产管理职责下面说法错误的是

汽车客运站经营者应当坚持“安全第一. 预防为主. 综合治理” 的安全生产方针，落实安全生产主体责任汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责” 制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任

对无故停班达（）以上的营运客车，汽车客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。

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