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汽轮机甩掉电负荷后，转速会迅速升高。

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泵压缩机产生抽空无负荷可导致汽轮机转速突然升高控制不住

汽轮机带额定负荷运行时甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大

汽轮机甩负荷试验合格是指汽轮机甩去额定负荷后转速上升但未达到

下列关于临界转速的说法错误的是

当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加当转速继续升高时，振幅反而减小当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

汽轮机甩掉负荷后调节汽门不能正常关闭将造成转子飞升过高

透平暖机时随转速升高

汽轮机温升速度加快汽轮机温度升高汽轮机温升速度减慢汽轮机温度降低

在稳定状态下汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值称为汽轮机调节系统的

一般当汽轮机转速升高到额定转速的1.10—1.12倍时动作切断汽机使汽轮机

什么情况下OPC保护动作

汽轮机转速超过103%额定转速；汽轮机负荷大于30%额定负荷；当汽轮机的功率约60%-80%时；汽轮机打闸停机时。

调节系统迟缓率过大在汽轮机空负荷时引起汽轮机的转速不稳定从而使并列困难

当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时调速系统应能

使汽轮机停车启动危急保安器在超速情况下降低转速控制转速在危急保安器动作转速以下

汽轮机突然甩掉电负荷后调节系统应能将汽轮机维持在额定转速下运行

汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零能维持汽轮机转速在危急保安器的动作转速以下

以下关于临界转速的叙述不正确的是

发电用的汽轮机属于可变速汽轮机当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振当转速继续升高时，振幅反而减小当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生剧烈振动，轴承座的振幅明显增加

调节系统迟缓率过大时

在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；调节系统越稳定。

汽轮机能维持空负荷运行就能在甩负荷后维持额定转速

汽轮机带额定负荷运行时甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大

如果调速系统速度变动率大汽轮机甩负荷后汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作

机组甩掉电负荷到零后转速可能不变可能升高可能超速也可能下降

汽轮机甩负荷后机组转速飞升过高的原因

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