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诊断参数
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机动车维修技术《汽车检测与诊断技术》真题及答案
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发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的类
工作过程参数
伴随过程参数
几何尺寸参数
配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的类
工作过程参数
伴随过程参数
几何尺寸参数
测取诊断参数时一定要注意否则所测取的参数对汽车故障的诊断就没有任何意义
测试规范
测试方法
测试手段
振动测量时要求选用对故障反映最敏感的诊断参数进行测量原则上根据诊断对象振 动信号的频率特征来确定诊断
位移
速度
加速度
伴随过程参数是指伴随工作过程输出的一些可测量常用的参数有:热噪声 震动等可反映有关诊断对象技术状况的
几何尺寸参数与其他参数配合使用无论是在初步诊断还是深入诊断中均 可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到
振动测量时要求选用对故障反映最敏感的诊断参数进行测量原则 上根据诊断对象振动信号的频率特征来确定诊断
位移
速度
加速度
频率
在诊断与检测汽车技术状况时必须选择合适的诊断参数确定合理的诊断 参数标准和最佳诊断周期
异响振动和温度等是属于诊断参数中的类
工作过程参数
伴随过程参数
几何尺寸参数
检测鉴定汽车的常用诊断参数包括工作过程参数伴随过程参数和集合尺寸参数
发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的类
工作过程参数
伴随过程参数
几何尺寸参数
汽车设计参数
确定诊断参数时如振动频率小于Hz则选用位移作为测量参数
汽车诊断参数的类型汽车诊断标准的类型
汽车诊断参数
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诊断对象的技术状况在正常状态到进入故障状态前的整个使用 时期内诊断参数相对于技术状况参数的变化率这是
灵敏性
单值性
稳定性
信息性
何谓设备故障的直接参数何谓设备故障的间接参数试述采用间接特征参数进行设备故障诊断的优缺点
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汽车诊断参数可分工作过程参数伴随过程参数和参数
几何尺寸
技术
质量
公差、配合
诊断对象的技术状况参数从初始值变化到极限值的过程中诊断 参数值与技术参数值是一一对应的即诊断参数无极
灵敏性
单值性
稳定性
信息性
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