车辆离合器的自由行程大概为mm-X题卡

离合器踏板高度离合器工作行程离合器自由行程离合器分离点

用扳手松开离合器工作缸推杆锁紧螺母，调长拉杆，离合器踏板自由行程减小，反之，离合器踏板自由行程增大用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆偏心螺栓的锁紧螺母，转动偏心自由螺栓，逆时针转动偏心螺栓，则离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时锁紧偏心螺栓的锁紧螺母用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时离合器工作缸推杆上的锁紧螺母

以下关于离合器的修理标准不正确的是

离合器握把自由行程一般为10-50mm 本田王（CB125T）摩托车离合器摩擦片宽度的极限值为40mm 本田王（CB125T）摩托车离合器摩擦片翘曲度极限值为0.1mm 本田王（CB125T）摩托车离合器弹簧长度的极限值为34mm

离合器踏板自由行程过大会造成离合器分离不彻底挂档困难严重时无法挂档离合器踏板自由行程过小造成离合器打

离合器及操纵机构应灵敏可靠自由行程为

20~30mm； 30-40mm；

踩下离合器后先挂档再进行汽车起步时车辆不移动的故障原因是

同步器损坏离合器严重打滑离合器分离不彻底离合器自由行程过小

离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的

关于离合器自由行程说法不正确的是

可通过链轮来调整离合器自由行程可通过钢索上的螺母来调整离合器自由行程离合器自由行程是指从握住握把开始到感觉出钢索的抵触力大时，握把外端移动的距离离合器自由行程为10-20mm

车辆离合器踏板的自由行程应符合原厂设计要求小型车一般为毫米.

调修后的离合器应能接合平稳分离彻底自由行程在合适范围即离合器握把端头相对于手把的移动距离为