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转8A型转向架内侧斜杆上6个突起圆锥台的作用是()。
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车辆钳工考试《中级车辆钳工考试》真题及答案
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转8A型转向架铡架三角孔的作用是
减轻重量
便于清砂
便于检修闸瓦及减轻重量
增加外形美观
70t货车的转向架采用的是型转向架
转8A、转8G
转K5、转K6
转K2、转K4
转K2、转K6
转8A型转向架的主要优缺点
新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于mm
种转向架的最高运行速度达到120km/h
转8A型转向架
转8AG型转向架
转8G型转向架
转K2型转向架
转8A型转向架是属于三大件式转向架是个侧架个摇枕的结构
简述转8A型转向架的结构组成
简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么
转8A型转向架三角孔有什么作用
转8A型转向架共有个斜楔减振器
6
5
4
转8A型转向架属式转向架
试述转8A型转向架的侧架各部名称及作用
临修转向架故障修理标准更换侧架时同一转向架两侧架须相同转8A型须在侧架导框内侧面立面各部分均匀涂抹适
铲豆位置
制造时间
检修日期
型号
转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动
新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于2mm
转8A型转向架属于三大件式转向架
临修时转8A型转向架须分解检查侧架导框内侧面磨耗含局部磨耗深度不大于
2mm
3mm
5mm
6mm
转8A型转向架重车摇枕圆弹簧折断每转向架可不超过
1个
2个
3个
4个
转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差新造车和厂修车分别不大于6和15mm
同一车辆上转8A型转向架可以替换转8G转8AG型转向架
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70t级货车须装用车钩
转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于或组装间隙超限时须堆焊后加工
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲变形转8AG转8G转K2型大于时需报废
转K5型摇枕斜锲槽两侧面原型宽度为146+3-1mm两侧磨耗之和大于时须对中焊修后磨平恢复原型
转向架组成后闸瓦插销与轨面最小距离为
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为
转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于时须堆焊磨平恢复原型
转K5型转向架摇枕八字磨耗板材质为
16号车购转动套外径小于时须堆焊后加工恢复原型
13号13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了
转K4型装用钢弹簧弹性旁承时双L形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于
转K5转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于
1617号车购钩耳孔直径磨耗大于时须堆焊后加工
转向架组装时中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于
1617号钩尾框前后端上下内弯角50mm范围以外横裂纹大于时须更换
转K5转K6型转向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于时须更换
货车车辆设计时允许其正常运行的最高速度为车辆的
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于时须更换
转K4型摆动装置摇动轴中央脊背部上平面弯曲变形大于时须更换
16号钩尾框前唇厚度磨耗大于时须堆焊后加工或更改换
转K1型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为
MT-2型缓冲器箱体的颜色为
JC型双作用弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于且水平投影长度大于该边长度的30%时须更换
平面下心盘垫板组装时竹质垫板除可与钢质垫板叠装外须单层使用厚度不小于
转K6型转向架侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗大于或组装间隙超限时须堆焊后加工
16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于时须更换
控制型轴承鞍顶面剩余厚度小于时须更换
转K2型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套磨耗剩余直径小于时须更换
承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于或两侧之和超限时须更换
JC型双作用弹性旁承座底面侧面磨耗大于时须更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工恢复原型
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