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怎样磨削曲轴？

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不同的偏心零件可分别采用下列磨削方法

用两顶尖装夹磨削偏心轴；用专用夹具装夹磨削偏心零件；用偏心卡盘装夹磨偏心零件；用花盘装夹磨偏心零件；用四爪卡盘装夹磨偏心零件；用曲轴磨床磨曲轴。

磨削曲轴时既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面

采用修理尺寸法维修曲轴时

先磨削曲轴后校正曲轴弯曲先磨削主轴颈后再校正曲轴弯曲先校正曲轴弯曲再磨削曲轴先校正曲轴扭曲再磨削连杆轴颈

影响曲轴磨削圆度误差的因素有哪些

曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应______修理

钳工车削磨削不必

磨削修复曲轴时每一级为

0.35mm 0.25mm 0.15mm 0.40mm

发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准所以磨削曲轴轴颈时应当首先磨削

主轴颈连杆轴颈无论哪个轴颈先磨都可以同时磨

磨削曲轴轴颈时应先磨削

发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸几何精度和表面粗糙度同时纠正曲轴的

形位误差形状误差平行度误差位置误差

磨削曲轴时其定位基准应当如何选择

磨削曲轴时常采用气动测量仪实现自动测量

磨削曲轴轴颈时应首先磨削

靠近中部的连杆轴颈和主轴颈靠近两端的连杆轴颈靠近两端的主轴颈任意主轴颈或连杆轴颈均可

主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准所以磨削曲轴轴颈时应当首先磨削

主轴颈连杆抽颈无论哪个轴颈先磨都可以

磨削修复曲轴时划分每一级的标准为mm

0.35 0.25 0.15 0.40

颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准所以磨削曲轴轴颈时应当首先磨削

无论哪个轴颈先磨都可以连杆抽颈主轴颈

曲轴轴颈的堆焊修复能使圆角处的内部组织改变因此曲轴经堆焊磨削后最好再对圆角进行滚压强化

发动机曲轴磨削时曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸

发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准所以磨削曲轴轴颈时应当首先磨削

主轴颈连杆轴颈无论哪个轴颈先磨都可以

发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸几何精度和表面粗糙度同时纠正曲轴的

形位误差形状误差同轴度误差位置误差

曲轴的车削或磨削加工主要是解决如何把主轴颈轴线找正到与车床或磨床主轴回转轴线同轴

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