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自动且各自独立 飞机离地后自动工作 组件1正常工作，组件2备用 发动机运转时自动工作
无流量 正常流量 高流量 先是高流量，1分钟后变为正常
通过改变空调组件压缩机的转速 通过混合活门改变冷、热气路的空气流量 通过组件活门改变冷、热气路的空气流量 通过改变温度调节活门的热空气流量
将APU关车 将APU引气电门关断 选择较高的座舱温度 利用APU给左组件供气，外部气源只给右组件供气
另一个组件自动转换到高流量 另一个组件仍保持正常流量 即使再循环风扇电门在”OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作 不论再循环风扇电门在什么位臵，两个再循环风扇都会自动工作
空调组件冲压空气进气风门 APU电子控制盒 空调组件流量控制活门
通过组件活门改变冷、热气路的空气流量 通过改变温度调节活门的热空气流量 通过改变空调组件压缩机的转速 通过混合活门改变冷、热气路的空气流量
右组件活门关闭 左压力调节及关断活门关闭 飞机在地面 衿翼收起
空中或地面，仅一个组件工作时 在空中，仅一个组件工作且襟翼收上时 APU引气电门开，两个发动机引气电门关，供一个或两个组件工作时 上述B和C
空调组件的冲压空气进气门开。 空调组件的冲压空气排气门开。 应急冲压空气进气门开。
另一个组件自动转换到高流量 另一个组件仍保持正常流量 即使再循环风扇电门在”OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作 不论再循环风扇电门在什么位臵，两个再循环风扇都会自动工作
空调组件旁通活门 空调组件防冰活门 空调组件流量控制活门
热空气压力调节活门和配平活门关闭 空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度 区域控制器失效 以上都不对
温度选择旋钮控制 P5板热空气调节关断电门控制 组件电门控制 再循环风扇电门控制
地面或空中，仅单组件工作时 仅在地面时 仅空中、襟翼收上单组件工作或在地面时 不论空中地面、襟翼位臵及几个组件工作，始终提供高流量
一个组件活门自动位 两个组件活门都在自动位 一个发动机引气电门关断 两边发动机引气电门都关断
热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃ 热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃ 热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
拔出空调组件过热跳开关 温度选择旋钮在自动位 空调组件电门在关断位 必须切断引气
湘公网安备 43130202000226号