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打开舱盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 保持货舱封闭,不得用水 用大量的水,最好使水呈雾状以免扰动货物表面
MH′=1.00MH MH′=1.06MH MH′=1.12MH MH′与MH无关 (MH′——谷物移动倾侧总体积矩;MH——谷物移动横向体积矩)
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 关闭货舱,使用船舶固定消防设施 用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 保持货舱封闭,不得用水 用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 关闭货舱,使用船舶固定消防设施 用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面
Mv′=1.100Mv Mv′=1.106Mv Mv′=1.112Mv Mv′与Mv无关
舱别 舱别及其平舱情况 舱别及舱内谷物的装舱深度 舱别及舱内谷物的装舱体积
40° 船舶进水角 剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角 A、B和C中的最小者
打开舱盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水 对所有货舱进行冷却 保持货舱封闭,不得用水 用大量的水,最好使水呈雾状以免扰动货物表面