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出现过度转向时，ESP通过（）使车辆恢复稳定

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试述车辆电子稳定程序ESP的作用

侧向加速度传感器失效没有信号时将

控制单元不能识别车辆是否发生转向，ESP功能失效无法识别车辆状态，ESP失效控制单元能识别车辆是否发生转向，ESP功能正常控制单元不能识别车辆是否发生转向，但ESP功能正常

侧向加速度传感器失效没有信号时将

控制单元不能识别车辆是否发生转向， ESP 功能失效无法识别车辆状态， ESP 失效控制单元能识别车辆是否发生转向， ESP 功能正常控制单元不能识别车辆是否发生转向，但 ESP 功能正常

电子稳定程序ESPECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向通过来计算车辆的实际行驶方向

车轮速度传感器横向偏摆率传感器转向盘转角传感器减速度传感器

能自动纠正驾驶员的不足转向和过度转向

ESP ABS ABR ECU

ESP的中文含意是

制动防抱死电子助力转向电子稳定程序汽车防碰撞系统

装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车

制动时车轮抱死转向和加速时车轮打滑转向时车辆侧滑都可以

电子稳定程序ESP的基本功能是

紧急制动时防止车轮抱死防止汽车出现转向不足和转向过度起步时防止驱动车轮打滑

汽车转弯时电子稳定程序ESP能够防止出现

车轮抱死转向不足转向过度驱动车轮打滑

冰雪道路行驶前驱车辆出现转向过度时正确的处理操作是

轻踩制动缓慢松油果断加油果断制动

ESP的功能是监控汽车的行驶状态在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时使车辆避免偏离理想轨

在车辆出现转向过度时车辆稳定性控制系统对哪个车轮施加制动以修正车辆行驶轨迹

外侧的前轮外侧的后轮内侧的前轮内侧的后轮

ESP发出平衡纠偏指令转向不足产生向理想轨迹曲线的偏离倾向过度转向产生向理想轨迹曲线的偏离倾向

内侧，内侧内侧，外侧外侧，内侧外侧，外侧

车身电子稳定系统ESP控制原理描述正确的是

ESPECU计算出保持车身稳定的理论值发出平衡纠偏指令转向不足产生向理想轨迹曲线内侧的偏离倾向过度转向产生向理想轨迹曲线外侧的偏离倾向 ESP自动纠正驾驶人的过度转向和不足转向

在ESP系统中承担检测车辆绕其纵轴旋转角度任务的是传感器

横向偏摆率转向盘转角车轮转速

ESP发出平衡纠偏指令过度转向产生向理想轨迹曲线的偏离倾向

左侧右侧内侧外侧

关于ESP工作情况的描述错误的是

只要ESP识别出驾驶人的输入与车辆的实际运动不一致,它就马上通过有选择的制动或发动机干预来稳定车辆 ESP首先通过转向角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶人转弯方向 ESP通过横摆角速度传感器识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向 ESP判定为出现不足转向,将制动外侧前轮,使车辆进一步沿驾驶人转弯方向偏转,从而稳定车辆 ESP判定为出现过度转向,将制动内侧后轮,防止出现甩尾,并减弱过度转向趋势,稳定车辆

装备电子稳定程序ESP的车辆ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向计算车辆的实际行驶方向

车轮速度传感器横向偏摆率传感器转向盘转角传感器减速度传感器

下列关于车辆转向特性说法正确的是

一般车辆应具有动态转向特性一般车辆应具有中性转向特性一般车辆应具有过度转向特性一般车辆应具有不足转向特性

ESP的意思为

电子程序系统电子稳定系统助力转向系统防抱死系统

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