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车载台信号显示5车时,车列速度须在()米以内降在5Km/h以下。
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内燃机车司机考试《内燃机车副司机》真题及答案
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车载台提示信号故障后该装置秒钟内将施行紧急制动
3
7
6
5
车载台日常保养的工作内容和项目包括
表面清扫
各配线、配件、扬声器外观检查
检查车载台、控制盒、话筒、扬声器安装是否稳固无破损、卫生清洁
呼叫通话试验,检测车载台各项功能是否正常
普通移动台车载台专用移动台所支持的业务是完全相同的
当现场范围较大超出手持电台通信范围时可利用开通现场中继台转信
指挥中心基地台
消防站固定台
通信指挥车车载台
现场通信指挥车随车设备高架天线
使用无线调车信号设备进行调车作业时连接员司机在每班作业开始前首先车载台设备自检然后对手持机和车载台的
调整音量
调整频段
检查对讲功能
检查信号及语音回馈功能
通话人员通话前必须按压PPT按钮听到嘟嘟一声车载台界面右上角显示T 方可对讲通话时不得松开受话器按钮
车载台主要由哪些设备构成
车载台包括的主要部件有
车载台主机
控制盒
天线
麦克风
车载台无信号显示动车时视为车列自动溜逸该装置将施行报警秒钟如不进行解锁将产生紧急制动
3
7
6
5
车载台信号直接显示停车信号时车列须在秒钟以内停稳
3
7
6
5
05A0706株列车司机室位置移至主台左上角嵌于墙体上
机械速度表
司机室车载台
双针压力表
安防显示器
信号屏
车载台无法通话故障处理时关闭车载台电源后需等待秒后再开启车载台
15
10
3
7
城市覆盖网以中心基地台为中心由组成
车载台、固定台
车载台、手持台;
固定台、车载台、手持台
车载台、固定台、部分手持台
车载台信号显示停车信号时车列速度须在米以内停稳
20
60
30
10
车载台信号显示lO车时车列速度须在米以内降在10Km/h以下
30
40
50
60
消防一级网中消防指挥中心基地台为全网主台为网内属台
消防支(大)队固定台
消防站固定台
各级指挥车车载台
消防战斗车车载台
支援保障车辆车载台
552-558车载台无法通话1长按车载台电源键按钮秒后再重新开启车载台2无效则分合=44-F01【无
关闭车载台
1
3
800M
400M
车载台信号显示3车时车列速度须在米以内降在3Km/h以下
20
60
30
40
使用无线列调台的信号显示方式车载台绿灯闪数次以后熄灭为信号
停车
推进
起动
连接
当车载台和手持台脱离覆盖范围时车载台和手持台会在其显示屏上显示的信息提示
没有网络服务
无信号
不在服务区内
无法连接
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过压吸收器接线有正负之分线为正线为负不许接错
货物列车速度在以下的不得缓解列车制动
如能看清而数不清枕木根数时机车车辆运行的速度大约在公里/小时左右
气缸套的作用不包括
机车分配阀主阀大膜板与小膜板的面积之比为
移动信号的减速信号昼间黄色夜间柱上黄色灯光
牵引全部空车要早减压减压以防冲动和伸钩
主阀是根列车管的压力变化控制的压力变化
的间隙过大使机油窜入燃烧室参加燃烧造成机油大量消耗
NPT5型空气压缩机的固定机构主要由和气缸组成
机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过深度不超过1mm
更换机车闸瓦时应关闭相应制动缸塞门然后将单阀置于
牵引定数是在固定运行区段上经过科学计算与实际查定最后确定的合理的
风扇偶合装置包括风扇偶合器及油管路系统和充量调节阀
不论列车管的压力如何紧急制动时作用风缸的压力空气均能达到KPA
制动原力=制动缸压力³³制动缸数
进站色灯信号机灯光表示准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车
中冷器的作用不包括
移动信号的停车信号昼间红色方牌夜间柱上灯光
NPT5型空气压缩机的润滑机构由和油管路组成
影响柴油机气缸内燃料燃烧的因素有三种分别为柴油机结构状态周围环境因素和
燃油压力低的因素不包括
甲乙两站距离为9km平均运行速度为4.5km/h其运行时间为h
NPT5型空气压缩机的进排气机构组成不包括
司机鸣笛标设在道口大桥隧道及视线不良地点的前方处司机见此标志须长声鸣笛
造成柴油机增压压力偏低的原因不包括
柴油机运转中不能立即停机的原因是
进站色灯信号机灯光表示不准列车越过该信号机
常用制动时列车管的风由排风口排向大气
常用制动时常用限压阀限制作用风缸的压力不超过
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