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地基沉降量 地基沉降速度 基础相对弯曲 建筑物主体倾斜
地基沉降量 地基沉降速度 基础相对弯曲 建筑物主体倾斜
测定地基内部各分层土的沉降量 测定地基内部各分层土的沉降速度 测定地基内部各分层土的物理力学性质 测定地基内部各分层土有效压缩层的厚度
回弹再压缩指数只适用于欠固结上 压缩指数对超固结土、欠固结土和正常固结土都适用 压缩指数不适用于《建筑地基基础设计规范》的沉降计算方法 变形模量不适用于沉降计算的分层总和法
取地基附加应力等于自重应力的20%深度处作为沉降计算深度 取地基附加应力等于自重应力的10%深度处作为沉降计算深度 取地表以下基础底面宽度的3倍处作为沉降计算深度 取基底以下基础底面宽度的3倍处作为沉降计算深度
复合地基沉降包括加固区沉降和下卧层沉降。 计算加固区沉降时可将加固区视为均一化复合土层或分层均一化复合土层。 复合地基沉降计算时,其附加应力从基底开始扩散。 加固区沉降和下卧层沉降计算均可采用分层总和法。
复合地基沉降包括加固区沉降和下卧层沉降 计算加固区沉降时可将加固区视为均一化复合土层或分层均一化复合土层 复合地基沉降计算时,其附加应力从基底开始扩散 加固区沉降和下卧层沉降计算均可采用分层总和法
测定建筑物及地基的沉降量、沉降差和沉降速度 计算建筑物基础的倾斜、局部倾斜 计算建筑物的相对弯曲及构件倾斜 测定地下水位的变化情况
沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同 根据容许沉降标准进行验算 EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量 EPS路堤的沉降包括EPS填料下地基沉降 EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降
应按路堤填筑高度和地基条件分段进行 应考虑车辆动荷载对沉降的影响 为保证填至设计标高应考虑施工预压期内地基沉降而需多填筑的填料影响 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响
文克尔地基模型考虑了附近新建建筑物基础在邻近建筑物基础底面下引起的附加沉降 厚度小于基础梁或板的短边宽度之半的薄压缩层地基适于采用文克尔地基模型 分层总和法计算地基沉降量是以均质弹性半空间为基础的 弹性半空间模型所计算得的沉降量较实际结果偏大
分层总和法 分层总和法计算出的地基沉降量乘以沉降计算经验系数 角点法 应采用弹性理论公式求解
沉降计算与一般天然地基沉降计算方法不同 根据容许沉降标准进行验算 EPS的压缩沉降为EPS塑性压缩量 EPS路堤的沉降不包括上部静载和交通荷载作用下,EPS的压缩沉降