无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）。

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无缝道岔导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持N•m

60～80 80～100 110～130 120～150 120～160 120～175

无缝道岔导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持N•m

40～60 50～70 60～80 120～150 120～160 120～180

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在

6～8N•m 60～80N•m 80～150N•m 120～150N•m

无缝道岔导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持在

700～900N·m 120～150N·m 1100～1400N·m 250～300N·m

无缝道岔导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持在

700～900N•m 120～150N•m 1100～1400N•m 250～300N•m

无缝道岔应满足以下技术要求下列说法正确的是

可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N·m 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150N·m；尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1500N·m

无缝道岔导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持N.m

100～120 120～140 120～150 100～150

导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持

120～140N·m 120～130N·m 120～150N·m 110～150N·m

无缝道岔的导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持多少

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在 N?m

60~80 80~100 100~120 120~140

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在N·m

60～80 80～150 120～150 700～900

无缝道岔的维修要求导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持在N·m

80～120 120～150 150～180 150～200

无缝道岔导轨辙叉心轨翼轨的扣件扭矩应保持N·m