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设置于路堑的路肩外侧,用以汇集及排除路堑边坡面及路基面范围内的地表水排水设备是( )。
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普速铁路线路工《线路工岗位题库》真题及答案
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在路基地面排水设备中排水沟用来排除的水流
地表
路堤坡面
地表及路堤坡面
路堑坡面
路基由路堤路堑排水沟组成
路面
路肩
边坡
道砟
是指路肩外缘与坡脚路堑则为边沟外侧沟底与坡顶所构成的坡面
护面墙
路基边坡
路堑开挖至设计标高后应核对路基面和边坡的情况当与设计不符时应提出变更设计
路基基本构造是指等
路基边坡
路肩宽度
路床
路堤
路堑
用以下汇集和排除路面路肩及边坡的流水设置于路基两侧的水沟称
排水沟
截水沟
边沟
纵向水沟
改建既有线路基时下述不正确的是
改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
为汇集和排除路面路肩及边坡的流水在路堑两侧设置的纵向水沟是
边沟
排水沟
截水沟
渗沟
在路基内埋设电缆时电缆应从路堤外或路堑顶外通过如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时应进行结构设计并
不是路堑组成部分的是
路基面侧沟
路堑边坡
天然护道
路堑隔带
排水沟是指为汇集和排除路面路肩及边坡的流水在公路路堑两侧设置的纵向水沟
改建既有线路基时下述不正确的是
改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
当落道下挖既有线路基时,非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡
当既有路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
铁路路基在对地面水进行拦截引排时下列原则不正确的是
路堤天然护道外可设置单侧或双侧排水沟
路堑可不设置排水沟
路堑堑顶外应设置单侧或双侧天沟
各类排水沟出口应在路基范围以内,不得使水流冲刷环境中边坡等
改建既有线路基时下述不正确的说法是
改建既有线路基的路肩高程,应符合新建路基标准
既有线路基的路肩宽度Ⅰ级铁路路堤应采用0.6m,路堑应采用0.4m
当既有线路基面高度不变时,困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于 0.6m
对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑,改建时不宜触动原边坡
在路基内埋设电缆时电缆应从路堤外或路堑顶外通过如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时应进行_____
路基由路肩路堑排水沟组成
路面
路堤
边坡
道砟
路堑由路基面侧沟路堑边坡路堑隔带和弃土堆等组成
以下关于排水设施说法正确的是
边沟是指为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设置的纵向排水沟。
截水沟是指为拦截山坡上流向路基的水,在路堑边坡顶以外设置的排水沟。
急流槽指在陡坡或深沟地段设置的沟底为梯形、水流呈瀑布跌落式通过的沟槽。
跌水指在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。
线路侧沟是用以汇集和排除路堑范围以内的地面水设施
不是路堑组成部分
路基面侧沟
路堑边坡
天然护道
路堑隔带
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内燃冲击镐捣固进行捣固作业一般起道量在以下时扒出轨枕盒内1/2石砟
巡检人员避车时应站在路肩上距离最外钢轨不少于m的地方放下随身携带的工具物品准备迎车
更换夹板作业时应先根据需要适当调整并将前后线路扣件进行复紧
使用调高扣件的混凝土枕混凝土宽枕和整体道床每处调高垫板不得超过3块总厚度不得超过
下列那种情况可以进行垫砟作业
垫砟使用的道砟应采用火成岩材料粒径为mm
非基准股垫厚度=基准股垫板量+轨枕空吊量±数值
线路清筛深度单线线路轨枕头清至枕底下mm轨枕头外侧挖至路基面
无缝线路单根更换轨枕作业轨温条件按实际锁定轨温计算以下当日不连续更换
检查线路时正线直线地段以方向的左股为基准股站线以轨号增加方向的左股为基准股曲线地段以曲线下股为基准股
800m≤R<2000m的地段拨道量不超过20mm时作业轨温范围为
400m≤R<800m的地段拨道量不超过20mm时作业轨温范围为
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离容许误差-2mm
同一承轨台螺纹道钉中心距离为mm误差不大于±1mm
电气化区段线路中心位移量不得超过mm一侧拨道量年累计不超过120mm并不得侵入限界
400m≤R<800m的地段拨道量不超过10mm时作业轨温范围为
对线路进行拨道时为防止拨后过车钢轨回复对拨道处要适当预留回弹量一般情况下应预留
进行线路拨道时当指挥者两手放胸前食拇指张开作小圆弧状时表示
800m≤R<2000m的地段拨道与普通线路相同时作业轨温范围为
扣件涂油作业时无缝线路地段根据轨温作业条件采取的流水作业方法
方正轨枕作业无缝线路在实际锁定轨温禁止作业
垫砟作业除混凝土宽枕外一律采用垫砟
当轨下调高垫板厚度达到可以进行垫砟起道
Vmax>160km/h正线作业验收标准轨距为mm
无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃
熔制硫磺锚固材料应控制火力温度不得超过℃
扣件涂油作业时无缝线路地段实际锁定轨温禁止作业
混凝土枕无缝线路起道捣固作业时作业轨温条件按实际锁定轨温计算直线及R≥2000m的地段连续扒开道床不超过25m起道高度不超过30mm作业轨温范围为℃
混凝土枕无缝线路起道捣固作业时作业轨温条件按实际锁定轨温计算直线及800m≤R≤2000m的地段扒道床起道与普通线路相同作业轨温范围为℃
线路起道顺坡率允许速度不大于120km/h的线路作业完毕时不应大于
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