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"该机采用双天轮结构,驱动轮为渐开线形,负荷轮为圆形,并与驱动轮同轴固定在一起,负荷轮一侧悬挂抽油杆,另一侧悬挂曲柄平衡重。圆周运动曲柄通过钢丝绳带动驱动轮摆动,经负荷轮带动抽油杆做往复运动,"这段叙...

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左轮大于右轮  右轮大于左轮  左、右轮相等  右轮为零  
渐开线上任意一点的法线必与基圆相切  基圆不同,渐开线形状不同;基圆越大,渐开线越平直  渐开线上的点离基圆越远,其压力角和曲率半径越小  基圆内无渐开线  
左轮大于右轮  右轮大于左轮  左、右轮相等  右轮为零  
汽车总车轮数为4个,驱动轮为2个  准载4人,载重量为4吨  车长4米,转弯半径为4米  四轮驱动  
在中间平面之内,蜗杆视为直线齿廓的齿条,而蜗轮为渐开线齿轮  在中间平面之外与其平行的平面内,蜗杆仍是直线齿廓的齿条,而蜗轮不是渐开线齿轮  在中间平面之内蜗杆具有端面参数;而蜗轮具有法面参数  在中间平面之内蜗轮具有法面参数;而蜗杆具有轴面参数  
汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮  汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮  汽车为4轮汽车,2轴驱  汽车为4轮汽车,其中2轮为驱  
基圆越大,基圆内的渐开线越趋平直  渐开线上各点的曲率半径相等  渐开线上各点的齿形角相等,并等于20°  基圆相同,渐开线形状也相同。  
汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮  汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮  汽车为4轮汽车,2轴驱动  汽车为4轮汽车,其中2轮为驱动轮  
前轮为驱动轮,总轮数为四个  总轮数为4个,驱动轮为4个  后轮为驱动轮,总轮数为4个  总轮数为16个,后轮为驱动轮2个  

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