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加大火力,并且检查压力表 用蒸汽慢慢加热管道,待压力表正常后再加速升压 将火力减弱或停息,校验压力表并清洗压力表管道 检查是否有卡住现象,校验压力表是否正常
安全阀在检定期内,各连接部位紧固,无气体泄漏 防雷接地线无松脱,在校验有效期内 压力表指示压力正常,控制阀门开关灵活,标识清晰 冬季做好伴热保温
断开燃油蒸发罐管路 将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上 在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉 拆下燃油机(分配器)上的燃油管
旋塞关闭 旋塞、连接管堵塞 连杆和弹簧管断开 中心轴有污物
各法兰连接处 阀门前、后法兰,阀杆盘根处 电、气焊过的部位 各液位计和压力表接头处以及导淋阀、放空阀等
压力表必须与锅壳蒸汽空间直接连接 压力表的量程范围一般应为工作压力的2倍 压力表的刻盘上应有最高工作压力红线标志 压力表装置齐全,每年对其校验一次,并铅封完好
压力表必须与锅壳蒸汽空间直接连接 压力表的量程范围一般应为工作压力的1.5-3倍 压力表的刻盘上应有最高工作压力红线标志 压力表装置齐全,每年对其校验一次,并塑封完好
进油阀关死 蓄能器充气压力高 管路刺漏 旁通阀被打开
10min、20min 10min、30min 15min、20min 15min、30min
压力去掉后,指针不回零 压力表指针有跳动或呆滞现象 指针不能指示到上限刻度 接头螺纹损坏
断开燃油蒸发罐管路。 B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。 C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。 D.拆下燃油导轨上的燃油管。
压力表有两个表头组成 表头装有减压阀和保险阀 压力表通过内径(1~2)mm的无缝铜管与氧弹连接 压力表和连接部分禁止与油脂接触