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车削外圆时，为了测量和应用，一般是怎样对切削合力分解的。

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铰刀齿数一般取偶数是为了便于测量铰刀直径和在切削中使切削力对称使铰出的孔有较高精度和圆度

车削细长轴时为了减小切削力和切削热车刀的前角一般

<15° >30° 15°～ 30 ° 负值

为了减少外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起振动一般采用以上的主偏角

45° 60° 90°

铰刀齿数一般取偶数是为了便于测量铰刀直径和在切削中使切削力对称使铰出的孔有较高精度的圆度

车削细长轴时为减小切削力和切削热车刀的前角一般

＜15° ＞30° 15°～30°

用偏刀车削外圆时向切削力较小不容易把工件

车削细长轴时为了减小切削力和切削热车刀的前角应取得

大些小些和一般车刀一样零度

粗车蜗杆时为了防止三个切削刃同时参加切削而造成扎刀现象一般可采用左右切削法车削

车削细长轴时为了减小切削力和切削热车刀的前角应取得_______

大些小些和一般车刀一样

外圆车削时的径向切削力又称为

总切削力切削力背向力进给力

安装车刀时其伸出长度不宜过长否则在切削过程中容易产生振动振动影响切削质量和操作安全通常在车削外圆时车

1.5倍 2倍 2.5倍

车削细长轴时为了减小径向切削力车刀的主偏角一般选_____

10°～30° 45°～60° 80°～93° 100°

在两顶尖间车削偏心轴时一般先顶住工件基准中心孔车削基准外圆再顶住偏心中心孔车削偏心外圆

车削脆性材料时塑性变形与摩擦都很小因此切削力一般低于车削塑性材料

为了减少外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起的振动一般采用以上的主偏角

45° 60° 90°

为了减小外圆镗刀在切削过程中径向切削力引起的振动一般采用以上的主偏角

30 45 60 90

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