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臂架(梯架)的1h回缩量应小于最大工作高度的( )。
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消防员考试《2022 年特种消防车驾驶员(高级) 理论考试题库-单选题库1一》真题及答案
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支腿油缸应有液压锁止机构锁止机构应保证1h的油缸回缩量不大于mm
3
5
7
9
举高车最大工作高度大于70米使用辅助动力源收回臂架梯架时间不应超 过分钟
35
40
45
50
举高车最大工作高度为30~70米使用辅助动力源收回臂架梯架时间不应 超过分钟
15
20
25
30
组合臂式举高消防车最大工作高度可达米以上
平台车载人平台和云梯车的梯顶碰到障碍物时应自动停止臂架和梯架的动 作
式举高消防车最大工作高度可达72米以上
曲臂
伸缩臂
组合臂
直臂
举高车最大工作高度小于30米使用辅助动力源收回臂架梯架时间不应超 过分钟
10
15
20
25
举高车的臂架梯架在运动过程中当任一支腿出现不受力情况下列说法错 误的是:
应有声光报警信号
禁止臂架(梯架)向任何方向运动
臂架(梯架)不能继续向危险方向运动
臂架(梯架)可以向安全方向运动
平台车载人平台和云梯车的梯顶碰到时应自动停止臂架和梯架的动作
曲臂举高消防车臂架是由伸缩多节梯架组成车辆处于行驶状态时臂架折 叠;工作状态时通过各自的变幅机构举升
工作斗调平应及时平稳工作斗地板与水平面的角度达到15°时安全装置 应自动停止臂架梯架的动作
制动阀拉臂的自由行程应调整到1~3mm制动踏板的最大行程应能保 证制动气室的
最大工作气压
允许最大工作气压
稳定工作气压
最小工作气压
工作斗的前部和下部应有防碰撞装置装置接近或碰到障碍物时应自动停止 臂架梯架的动作并有声音报警信号
检验举高消防车的臂架或梯架应动作平稳液压系统有漏油抖动爬行等 异常现象
制动阀拉臂的自由行程应调整到1~3mm制动踏板的最大行程应能保 证制动气室的最大工作气压
有工作斗的举高车臂架梯架的强度应保证承受工作斗倍额定载荷不发生 永久变形和结构破坏
1.5
2
2.5
3
臂架梯架的启动和停止不应造成车辆明显摇晃
单纯伸缩臂式举高消防车最大工作高度可达72米以上
举高车最大工作高度小于30米使用辅助动力源收回臂架梯架时间不应超 过分钟
10
15
20
30
有工作斗的举高车应有工作斗超载报警当工作斗负载超出额定负载时应有 声光报警信号应禁止臂架梯架向任何方
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磨损可分为:粘附磨损磨料磨损腐蚀磨损和接触疲劳磨损
点制动时车轮制动力小车轮不会抱死其制动时的方向稳定性好因此点 制动在任何道路上制动效果最好
将汽油机的点火提前角或柴油机的喷油提前角适当增大可使发动机的动力 性和燃料经济性得到改善
机动车不得超过下列最高行驶速度:没有道路中心线的道路车速为30km/h 同方向只有一条机动车道的道路车速为50km/h
液压制动的车辆制动液高温时可能发生气阻现象导致制动效能下降影响 行车安全
在高原地区和山区行驶的消防车由于发动机实际进气量减少容易导致混 合气过稀燃烧不完全使燃油消耗增加
夜间会车时当对方不改用近光灯时应立即减速并用连续变换远近光灯的 办法来示意对方若示意无效则可用远光灯刺对方让对方改用近光灯
在冷启动阶段闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用无法提供 反馈信号对燃油量进行有效控制
对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始也可在制动过程中连续不断地对制 动鼓淋水决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温
选用的防冻液冰点应比使用地区的最低温度低15℃
车辆行经无信号路口时如需转弯则应在距路口50m左右开转向灯通过路 口时应做到礼让支路车让干路车先行左转弯车辆让直行和右转弯车辆先行
试验表明在-18℃的气温下发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常 行驶210Km的磨损量
汽油的蒸发性越好产生气阻的倾向越小
消防车冷启动过程中会出现启动困难总成磨损严重燃料经济性下降 机件易损坏冷启动排气污染严重等问题
消防车通过性的几何参数主要包括最小离地间隙接近角和离去角纵向通 过半径和横向通过半径最小转弯半径和内轮差等
在路旁临时停车时应开启示宽灯尾灯以提醒他人
不同类型的防冻液可以混用
驾驶员通常采用三点式安全带其正确的佩戴方法是:三点式安全带的跨带 应系得尽可能低些紧贴臀部刚刚接触大腿为合适;三点式安全带的肩带应经过 肩部斜挂胸前
冷启动时大部分燃料以液态进入气缸冲刷了气缸壁的油膜使得发动机低 温启动过程中磨损严重
消防车行驶过程中轮胎气压随轮胎温度的提高而相应增高轮胎气压过高 容易爆胎
配合零件的材料不同膨胀系数不同低温条件下各配合间隙仍能保持在正 常范围不会加速运动件的磨损
在冰雪路面行车应控制车速加大行车间距纵向行车间距一般应在50m以 上
新车或大修后的车辆在投入使用的初始阶段消防车零部件正处于磨合状 态还不能全负荷运行这个使用阶段称为消防车的走合期
在走合期内对消防车各部件技术状况要及时检查排除故障减小故障磨损
进入路口之前应根据道路情况的复杂程度可以跳挡将车速降低
消防车在下长坡时利用发动机制动变速器挡位越低发动机转速越高产 生的发动机制动力越大
在汽油机不发生爆震的前提下适当降低压缩比是改善发动机动力性和燃料 经济性的有效措施
为减小走合期内零件的磨损延长消防车的使用寿命在走合期内必须对消 防车采取限载限速等措施
走合期内应限制发动机转速和消防车行驶速度不允许发动机转速过高消 防车维修技术标准中规定车速一般应为35~45km/h
在有街灯的路上行驶可以不用近光灯或小灯
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