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AM-96 转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面() 。

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CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁

SW-220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加调整垫板

AM96型转向架调整车钩高度在空气弹簧上盖板上最多加多厚调整板

20mm 30mm 40mm 50mm

AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面

352±1mm 352±2mm 352±4mm 352±5mm

SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顶面距测量基准线距离为320±3mm

AM-96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和来控制的

AM96型转向架空气弹簧高度为t为调整垫厚度

［(300＋t)±3］mm (567．5±3）mm ［(340＋t)±3］mm ［(280＋t)±3］mm

CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架______

构架侧梁构架横梁上枕梁纵向辅助梁

AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时最大下降量为

（55±1）mm （65±1）mm （75±1）mm （85±1）mm

SW-220K型转向架是由横梁的内腔组成空气弹簧的附加空气室

侧梁纵向辅助梁空气弹簧支撑梁构架

AM96转向架整车落成空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离左右相差小于等于mm前后相差小于等于

AM96转向架构架采用焊接结构构架侧梁为矩形断面

Z形工字形 U形 H形

AM-96型转向架空气弹簧内有节流阀可代替垂向减振器

CRH2型动车组转向架构架的侧梁和横梁内腔中空都作为空气弹簧用的辅助空气室

AM-96型转向架空气弹簧没有节流阀设置了垂向减振器

SW-220K转向架纵向辅助梁和的内腔组成空气弹簧的附加空气室

侧梁横梁构架空气弹簧支撑梁

AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和

AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室

SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁侧梁外侧腹板组成的密闭腔与横梁内腔相通共同组成空气弹簧的

AM96型转向架的空气弹簧座中心跨距为

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