在繁华路段和城市主要道路施工时宜采用施工方式-X题卡

施工合同施工方案施工技术措施施工平面布置图

对接法搭接法热粘法冷粘法

(A) 城区内区间的隧道宜采用暗挖法 (B) 郊区的车站可采用明挖法 (C) 在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法 (D) 竖井施工可采用暗挖法

规划厂区内道路时，应考虑合理规划临时道路与地下管网的施工程序应保证运输通畅，主要道路宜采用单车道，宽度不小于6m 若地下管网的图纸尚未出全，必须采用先施工道路、后施工管网的顺序道路应有两个以上进出口应选择合理的路面结构

土压平衡盾构施工人工（手握）盾构施工明挖施工矿山法施工

城市主要道路与对外公路保持畅通干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10-15米在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式宜采用柔性路面

城市主要道路与对外公路保持畅通干路两侧高层建筑应由道路红线向后退10米～15米在立体交叉口与对外公路衔接城市道路，宜采用上跨式宜采用柔性路面

封闭式半封闭式敞开式其他

盖挖逆作法盖挖法浅埋暗挖法明挖法

硬化防尘防坍陷毛化

土压平衡盾构施工人工（手握）盾构施工明挖施工矿山法施工

土压平衡盾构施工人工(手掘)盾构明挖施工矿山法施工

城市主要道路与对外公路保持畅通干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15米在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式宜采用柔性路面

城市主、次干路及其附近路段主要领导机关、外事机构所在地城乡结合部的主要交通路段次要道路和交通路段

城市主要道路与对外公路保持畅通干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15m 在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式宜采用柔性路面

城市主要道路与对外公路保持畅通干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10~15M 在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路,宜采用上跨式宜采用柔性路面

整体组装模板,快装组合支架整体组装模板,碗扣式支架快装组合模板,门式支架快装组合模板,贝雷支架

在繁华路段和城市主要道路施工时，宜采用（）施工方式。