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用间歇制动的方法减速是操纵牵引车的不良习惯。

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在道路上牵引落水的汽车时一般要求采用硬牵引的方式拖车而不要采用软牵引的方式拖车主要原因是

采用硬牵引方式拖车省力。采用硬牵引方式拖车，可以避免牵引车紧急制动时被牵引车不得不挂挡制动导致发动机损坏。采用软牵引方式拖车，牵引力不够。

运输前应对牵引车挂车做同步制动实车试验挂车制动最好略早于牵引车制动一般应提前0.2～s避免挂车冲撞牵

0.3 0.4 0.5 0.6

当挂车与牵引车意外脱离后挂车不能自行制动

用间歇制动的方法减速是操纵牵引车的正常操作方法

点制动的方法是:驾驶员间歇地轻踏制动踏板产生制动力使消防车减速行驶

牵引车拖带挂车时挂车必须装有有效的制动装置

叉车和牵引车都采用双级主减速器

对制动失效的被牵引车可以用软连接装置牵引

牵引车行驶中驾驶员不可采用的方法减速

松油门利用发动机怠速阻力间歇制动缓慢制动

牵引车采用蜗杆蜗轮式单级主减速器

车辆制动性能符合规定挂车与牵引车意外脱离后挂车应能自行制动牵引车的制动仍然有效

牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动

汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置挂车与牵引车意外脱离后挂车应能自行制动且牵引

持汽车驾驶证的驾驶员可以操纵叉车装载机牵引车

牵引车的操纵装置由组成

方向盘变速杆离合器踏板制动踏板手制动器操纵杆

牵引车与叉车的停车制动装置都是作用在驱动轮上

叉车牵引车和装载机有工作装置操纵杆其他车辆没有工作装置操纵杆

牵引车运送梁片到位时行走速度不得超过km/h牵引车前后必须派专人指挥梁体到位后应制动锁定

牵引发生故障的机动车行驶时不许牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯

减速加速超车会车

当挂车与牵引车意外脱离后挂车应能牵引车的制动应仍然有效

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