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城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用道岔()

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地上线产生的噪声对周围环境的影响  地下线产生的震动对周围环境的影响  区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离  对城市轨道交通设施用地提出规划控制原则与要求  工程实施对预留施工场地的要求  
运营组织规划和用地控制规划  确定城市轨道交通线网的规划布局  城市轨道交通建设的必要性  城市轨道交通发展目标与功能定位  车辆基地、主变电站等主要设施的布局与规模  
确定换乘车站的规划布局,明确各换乘车站的功能定位  提出城市轨道交通设施用地的规划控制要求  确定城市轨道交通线网的规划布局方案  确定各条线路的大致走向和起讫点位置,提出线网密度等技术指标  
正线  辅助线  车辆段线路  存车线  
城市轨道交通线网的功能层次应根据不同空间层次的交通需求特征和服务水平要求确定  当一条客流走廊有多种速度标准需求时,宜采用由不同速度标准、不同系统制式组合而成.的独立线路或混合线路组织模式;  城市轨道交通线网应根据城市各功能片区开发强度的不同,提供差异化服务;  中心城区轨道线应沿城市主要客流走廊布设,在中心区可设支线增加覆盖范围。  
地下隧道  高路堤  独立路基  高架  

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