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保证发电机组各项运行性能正常、 完好 应急发电工作 确保在发电机组发电过程中, 发电人员的人身安全和电网、 通信设备安全 保护通信蓄电池组放电深度, 避免蓄电池组过放电
APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 APU的发电机电门处于OFF位置 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置 A、B、C均正确
在任何情况下对应急马达发电机进行测试 在空中状态下对应急马达发电机进行测试 在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试
FADEC系统由自身发电机供电 FADEC系统断电 FADEC系统由飞机电源供电
更换相应的GEN(发电机) 更换相应的GCU(发电机控制器) 通过按压/松开相应发电机电门,尝试复位系统 对主发电机系统进行线路测量
接通电门,使相应的发电机开始工作 接通电门,使相应的发电机向飞机提供电源 接通电门,使得相应的发电机衔接到发动机上,并开始发电 在故障情况下,用来脱开相应发动机IDG
地面电源已经连接到飞机电网 地面电源已经连接好 地面电源不可用 地面电源已经连接到勤务汇流条
马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门,使IDG脱开 马上关断发动机 马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门,是IDG停止工作 对系统影响不大,可稍后再处理
冲压空气涡轮放出。 无任何情况发生。 应急发电机工作。
GCU(发电机控制器) GLC(发电机电路接触器) GPCU(地面电源控制器) EGIU(电源接口组件)
保证发电机组各项运行性能正常、 完好, 能够满足应急发电保障工作随时性需求; 保证市电停电后发电机组能够及时并安全到达现场, 进行通信设备的应急发电工作; 确保在发电机组发电过程中, 发电人员的人身安全和电网、 通信设备安全。 保护通信蓄电池组放电深度, 避免蓄电池组过放电。
左、右发电机汇流条都转换到由地面电源供电 左、右发电机汇流条仍保留由左、右发电机供电 左发电机汇流条转换到地面电源供电,右发电机汇流条仍保持由右发电机供电 左发电机汇流条仍保持由左发电机供电,右发电机汇流条转换到地面电源供电
左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电 左发电机汇流条断开供电,右发电机汇流条由APU供电 左发电机汇流条仍保留由地面电源供电,右发电机汇流条转换到由APU发电机供电 左右发电机汇流条都转换到由APU供电
冲压涡轮会放出,但应急发电机不工作; 什么都不会发生 冲压涡轮只能在空中放出,不会在地面放出,但应急发电机工作; 冲压涡轮放出且应急发电机工作。
相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮,“MASTERCAUT”灯燃亮 上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面 听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络 A、B、C