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下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。

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压实度  弯沉值  宽度  平整度  
平整度  弯沉度  边坡  压实度  
压实机与填土土质、填土厚度不匹配  路基填筑宽度不足,未按照超宽填筑要求施工  压实机具碾压不到边  路基边缘漏压  含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值  
沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降,二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷  路基填料不当  填筑方法不合理  软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等,在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。属于压实不足  
压实度  弯沉值  纵断高程  中线偏位  
路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工  压实机具碾压不到边  路基边缘漏压或压实遍数不够  采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75c碾压频率高于行车带  
亏坡补宽时要贴坡填筑  提高路基边缘带压实遍数  严格按照设计宽度施工,不得超宽填筑  控制碾压顺序  校正坡脚线位置  
碾压遍数过多  路基填料不当  填筑方法不合理  压实不足  原地面比较软弱  
强度  宽度  压实度  平整度  
压实度  弯沉值  纵断高程  厚度  
沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降,二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷  路基填料不当  填筑方法不合理  软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等,在填筑路基前没能处置或没完全处置得当,属于压实不足  
压实度  弯沉值  宽度  平整度  
强度  宽度  压实度  平整度  
认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度  路基施工应按设计的要求进行超宽填筑  重视边坡植被防护,提高抗冲刷能力  提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带  
路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工  压实机具碾压不到边  路基边缘漏压或压实遍数不够  采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率高于行车带  
路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm  半填半挖路段未按要求设台阶  同一填筑层路基填料混杂  排水措施不力,造成积水  
路基填料不当  压实不足  填土因季节性交替地发生含水率变化及温度变化的物理作用  原地面比较软弱  没有经初压、复压、终压  
新旧路基结合部未挖台阶  地基处理不彻底,压实度达不到要求  工程地质不良,且未作地基孔隙水压力观察  路堤固结沉降  

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