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主动锥齿轮的支承形式只有悬臂式支撑一种。

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悬臂式  中间支承式  两端支承式  多级节段式  
固定式顶托  棘爪扳手式  棘轮扳手式  直齿轮式  锥齿轮式  
增减主动锥齿轮前端调整垫片  增减主动锥齿轮后端调整垫片  增减从动锥齿轮前端调整垫片  增减从动锥齿轮后端调整垫片  
钢结构支撑式  双柱支撑式  单悬臂(F形)  双悬臂(T形)  门架式及附着式  
增减主动锥齿轮前端调整垫片  增减主动锥齿轮后端调整垫片  增减从动锥齿轮后端调整垫片  增减从动锥齿轮后端调整垫片  
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮  若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮  若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡  应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整  

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