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简述隧道工程支护材料的选择原则及常用的材料。

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隧道爆破结束后5天内  各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定  第一次支护完成后即可  测量的围岩压力减小一倍以后  
施工期安全的目的  控制围岩过大变形的目的  施工期防尘的目的  控制模板过大变形的目的  施工期控制质量和防水的目的  
施工期安全的目的  起控制围岩过大变形的目的  施工期防尘的目的  起控制模板过大变形的目的  施工期控制质量和防水的目的  
衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构  衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中  二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌  模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌  在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械  
衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构;  衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中;  二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌;  模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌;  在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械  
砂浆锚杆  中空注浆锚杆  自进式锚杆  超前管棚  
衬砌指得就是为防止围岩变形, 沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建得临时性支护结构;  衬砌技术通常就是应用于隧道工程、 水利渠道中;  二次衬砌就是在初期支护内侧施作得模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌, 与初期支护共同组成复合式衬砌;  模筑衬砌指立拱架或模板后修筑得隧道衬砌;  在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时, 可实行综合机械  

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