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槽底局部扰动或受水浸泡时，宜用混凝土回填 在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯 槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200～300mm土层由人工开挖、整平 人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m 采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定
施工人员应均匀分布在开挖场地 采用机械开挖时应一次挖到基底 当开挖深度超过机械最大能力时，宜分层进行 编制土方开挖施工图的主要用途是确定基础位置、范围、深度
靠近建筑物,脚手架挖土时,视具体情况确定是否采取安全防护措施 在居民区附近开挖土方,不论开挖深度大小都应视为高处作业 开挖土方前,必须了解土质,地下水的情况 高边坡开挖土方,作业人员要戴安全帽
施工人员开挖前必须做好降(排) 水工作, 挖土应从上而下逐层挖掘, 严禁掏挖 施工人员开挖前必须做好降(排) 水工作, 挖土应从下而上挖掘 坑(槽) 沟边 1m 以内不准堆土堆料, 不准停放机械 坑(槽) 沟边 1m 以内可以堆土堆料
槽底局部扰动或受水浸泡时，宜用混凝土回填 在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯 槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层由人工开挖,整平 人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m 采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定
施工人员应均匀分布在开挖场地 采用机械开挖时应一次挖到基底 当开挖深度超过机械最大能力时，宜分层进行 编制土方开挖施工图的主要用途是确定基础位置、范围、深度
千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置 列车通过时可以挖土，但施工人员应离开土坡 桥涵顶进中，发生左右偏差时，可采用挖土校正法和千斤顶调整。 发生上下偏差时，可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整 顶进作业时不应连续进行
开挖深度超过3m（含3m）的基坑的土方开挖、支护、降水工程，需要组织专家论证。 土方开挖一般从上往下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水及边坡的稳定。 机械挖土时，如深度在5m以内，可俩次开挖，在接近设计坑底高程或边坡边界时应预留20-30cm厚的土层。 挖土必须做好地表和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面500mm以下。 基坑开挖完毕，应由总监理工程师或建设单位由施工单位、设计单位、勘察单位等有关人员共同到现场进行检查、鉴定验槽。
在行车道附近开挖土方时，开挖深度超过1.5m时，应视为高处作业 挖掘深度超过1.5m，且不加支撑，也不能放坡时，应采取围壁措施 在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料 人工挖掘土方时，作业人员之间的纵向间距不小于3m
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