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限界指为保证安全,规定()、()及()等不能超出(侵入)的轮廓线。
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站务员《站务员(初级)》真题及答案
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为保证动车组安全运行CTCS3-300S型列控车载设备的轮径设置有效范围 为设置轮径值时如超出规定范
400-1100mm
500-1200mm
700-1400mm
600-1300mm
在线路旁作业时人员工具材料不准侵入限界要保证足够的
安全距离
安全
距离
清醒
铁路工务安全规则规定下道避车时两线间只能放置机具材料且放置堆码牢固不得侵入限界不得停留人员
隧道设计规范中规定各级公路隧道的建筑限界应符合公路工程技术标准规定在隧道建筑限界内有任何部件包括通风
严禁
不得
宜
容许
一切建筑物在任何情况下不得侵入地铁限界一切设备在任何情况下不得侵入地铁限界机车车辆无论空重状态均不得
机车车辆无论重空状态均不得机车车辆限界
侵入
超出
靠近
超过
对自轮运转的货物车站应要求托运人将货物的突出部位予以固定以防止脱落或侵入限界
为了保证列车运营安全规定接近铁路线路修建建筑物及设备不得侵入规定与线路中心线垂直断面轮廓尺寸线称为建
为保证列车运行安全要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线称
限界
建筑限界
机车车辆限界
铁路安全限界
下列哪项施工为临近营业线A类施工
使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
为保证行车安全要求机车车辆本身及其装载的货物不得超过规定的轮廓尺寸线称为
限界
建筑限界
机车车辆限界
铁路安全限界
顺线路走时应走线路中间作业人员及所携带的工具不得侵入
铁路建筑限界
机车车辆限界
限界
规定的侵入范围
滑坡错落体位移使支挡防护建筑物错动开裂已侵入限界或有倒塌迹象 可能会中断行车应采取果断措施保证行车安
铁路劳动安全中十二个禁止规定:在进行杆上铁塔及高空作业时 禁止人身和工具侵入限界
一切建筑物在任何情况下不得侵入地铁建筑限界一切设备在任何情况下不得侵入地铁设备限界机车车辆无论空重状
一切建构筑物设备均不得侵入铁路
机车车辆限界
建筑限界
安全限界
安全保护区
机车车辆无论空重状态均不得超出
铁路建筑限界
铁路接近限界
机车车辆限界
铁路安全限界
当接触网已断导线等侵入建筑接限界危及行车安全时则必须根据的规定进行防护处理
什么叫侵入限界绝缘如何做才能保证作业安全
规定基本建筑限界的目的是保证机车车辆的安全运行
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事故发生后因发生单位未如实提供情况导致不能查明事故原因和判定责任的定单位责任
相撞系指铁路机车车辆在运行过程中与行人机动车非机动车牲畜及其他障碍物相互造成人员伤亡设备设施损坏
作业人员违反纪律纪律耽误列车未构成一般C类以上事故的为一般D类事故
占用线系指车站内已办理的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路
占用线系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已的线路
无命令施工超范围超范围作业未构成一般B类以上事故的为一般C类事故
错误办理行车凭证发车司机发现及时停车定单位责任
擅自停车系指在下不应停车而停车
擅自发车系指运转车长未得到发车人员的发车
应采用经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品因产品质量不良造成事故追究责任
装载超限货物的车辆按装载的车辆编入列车未构成一般B类以上事故的为一般C类事故
接入停车列车时进路系指由起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路
铁路运输企业或相关单位发布的文电违反法律法规铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等直接导致事故发生的定单位责任
施工检修清扫设备人员躲避不及时造成列车停车按定性
因卸车质量不良造成事故定卸车单位责任同时追究的单位责任
碰撞轻型车辆小车施工机械机具防护栅栏等设备设施或路料坍体落石未构成一般B类以上事故的为一般C类事故
发生冲突脱轨的未按规定检查鉴定编入列车未构成一般B类以上事故的为一般C类事故
因货物装载加固不良造成事故属托运人自装货物的定责任货物承运单位监督检查失职的追究货物承运单位责任
错误办理行车凭证发车司机发现未动车定单位责任
事故发生后事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向或者相关单位负责人报告
擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长未得到发车人员的车站发车人员未确认运转车长直接发车
列车发生火灾系指造成机车车辆破损影响行车设备设施正常使用或发生人员伤亡货物行包烧毁等
客运列车系指含动车组按客车办理的回送空客车车底及其他列车
调车作业碰轧脱轨器防护信号或未撤动车未构成一般C类以上事故的为一般D类事故
由于货物超载偏载造成车辆断轴事故定或责任
机车车辆碰上轧上即算事故
铁路交通事故认定书是事故事故以及事故的依据
营业线施工中发生责任事故属工程建设设计监理施工等原因造成的定上述相关单位责任同时追究单位责任
错误操纵使用耽误列车未构成一般C类以上事故的为一般D类事故
发生冲突脱轨的机车车辆未经检查鉴定编入列车运行是指未按规定或未按规定检查擅自编入列车
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