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行车设备故障耽误本列客运列车1h以上,或耽误本列货运列车2h以上;固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线),为一般B类事故。( )
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接触网工考试《2022年普速铁路接触网工星级评定考试》真题及答案
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客运列车耽误本列1h以上为一般B类事故
根据铁路交通事故调查处理规则行车设备故障耽误本列客运列车小 时以上或耽误本列货运列车2小时以上未构成
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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设 备故障延时影响正常行车2小
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设备故障延时影响正常行车2小时
一般A类
一般B类
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一般D类
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上为事故
一般A类
一般B类
一般C类
一般D类
行车设备故障耽误本列货运列车2h以上为一般D类事故
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固 定设备故障延时影响正常行车2小
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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设备故障延时影响正常行车2小时
客运列车耽误本列1h以上为一般A类事故
事规规定客运列车耽误本列以上为一般A类事故
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铁路交通事故调查处理规则规定行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上 或耽误本列货运列车2小时以上未构
一般 D20 类事故
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一般 D17 类事故
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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设备故障延时影响正常行车小时以
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行车设备故障耽误本列客运列车1h以上或耽误 本列货运列车2h以上属事故
重大
较大
一般 C类
一般 D类
根据铁路交通事故调查处理规则行车设备故障耽误本列客运列车小时以上 或耽误本列货运列车2小时以上未构成
根据铁路交通事故调查处理规则行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或 耽误本列货运列车小时以上未构成
行车设备故障耽误本列货运列车小时为一般D类事故
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下列属于运行工区主要职责的是
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