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DMS列控设备动态监测系统主要报警菜单有( )、ATP报警、报文计数器异常、 轨道电路报警。
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信号工考试《铁路信号工(高速)动车组列控车载信号设备维修(中级)考试题库》真题及答案
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DMS列控设备动态监测系统GPRS板B2灯闪烁时表示
GPRS接口无数据
GPRS接口有数据
从板上有设备在主系统上未注册成功
GPRS接口数据中断
DMS列控设备动态监测系统大气压力范围为86~116kpa海拔2500m以下
DMS动态监测系统报警窗口设置主要设置非正常停车报警ATP报警应答 器报警和轨道电路报警的报警窗口是
非正常停车
ATP
应答器
以上全部
DMS列控设备动态监测系统ATP-C板B2灯常亮时表示
接收到正确数据
未收到ATP数据
接收到错误数据
计算出有效载频
DMS动态监测系统对ATP故障应答器报文轨道电路状态等异常数据 实时报警弹出窗口警示和声音警示定位回
停车信息
通讯信息
工务信息
车辆信息
DMS列控设备动态监测系统数据回放在运行模式界面上单击右键选择 需要回放的日期然后查询回放该动车号1
DMS动态监测系统ATP报警数据导出功能为在ATP报警信息中单击右键选 择导出数据系统将以格式输出
Word
文件夹
WPSOffice
Excel
DMS列控设备动态监测系统POWER板A1灯常亮时表示DC220V电源正常
DMS动态监测系统中提供用户查询动车组的当前信息包括动车号车次 时间始发站终点站当前位置等
运行跟踪
电子地图
ATP报警
交路列表
DMS动态监测系统更新报警频率:分钟更新一次非行车信息
1
2
3
4
DMS列控设备动态监测系统高铁运行模式图示增加了关键信息和
地面应答器
电源电压
轨道电路
电流
DMS列控设备动态监测系统开机启动时间30秒初始化时间初始化后默认界 面为默认工作模式为运行跟踪模式
正常停车报警窗口
正常停车报警窗口
待机模式
完全监控模式
DMS动态监测系统中ATP报警菜单中应答器信息查看该故障点时间向前分 钟或向后10分钟所检测的应答器
10
20
30
40
DMS列控设备动态监测系统TCR板B1灯常亮时表示计算出有效低周幅值
DMS列控设备动态监测系统双击运行跟踪弹出该动车运行模式信息运 行模式主要反映动车在运行中列控车载设
检测结果
车辆信息
故障时间
故障分类
DMS列控设备动态监测装置TCR插板完成轨道电路信息采集解码任务
CRH1A-A型动车组DMS是指
列车超速防护系统
列控设备动态监测系统
通用分组无线服务技术
全球定位系统
DMS列控设备动态监测系统ATP-C板B1灯闪烁时表示
代表接收到正确数据
未收到ATP数据
代表接收到错误数据
计算出有效载频
对DMS列控设备动态监测系统设备进行日常测试和维护进行开/关主机电源 操作时开/关间隔时间应在秒以上
20
30
40
50
DMS用户终端ATP报警对列车车载设备异常信息进行记录报警便于现 场检查
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LKJ数据换装工作应安排由配属机车动车组的机务段动车段或动车所的 对口电务段在电务车载设备工区进行
列车调度指挥系统TDCS信息传输速率以上
CRH380B型动车组CTCS3-300T型列控车载设备JRU单元灯红灯亮表示总 线连接断开
CTCS-2级型列控车载设备在查看数据版本不一致及红色故障灯亮时首先 做进一步分析处理
CTCS3-300T列控车载设备CU继电器正常阻值
列控中心根据列车控制轨道电路的载频低频信息编码
测试电话录音回放时需严格使用标准用语并回放录音是否
CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心ZPW-2000轨道电路 等设备组成
ZPW-2000A闭环电码化发送低频频率为13.6Hz机车信号显示
当CTCS-2级列控车载设备具有控车所需的基本数据轨道电路信息应答器 信息列车数据时列控车载设备转入
列车上电时严禁钻入车底进行作业不得在距天线厘米范围以内逗留
CRH5型动车组CTCS2-200C动车组FSK传感器下表面距钢轨表面距离是mm
电阻串联可以
速度传感器输出脉冲占空比为
劳动法律关系包括以下哪个要素
CTCS2-200H型列控车载设备应答器信息接收模块BTM通过车载天线不断给 地面发送信号当列车经过地面应答器时地面应答器被激活并将存储在其内的 报文信息发送给BTM主机BTM主机接收到报文后进行解码并将解码后的数据 传输给
CTCS3-300T型列控车载设备中STU-V叫
CTCS3-300T列控车载设备应答器天线CAU安装在车辆下面并且发射MHz 的强磁场
应制定LKJ数据换装的作业标准
CRH380B型动车组CTCS3-300T型列控车载设备的车顶GSM-R天线位于1/0 车的
CTCS2-200H型列控车载设备VC由一个单元构成属于2*2取2的结构VC 内主要板卡包括:电源板OPE8-6A.BUF8-6A.以及QXC8-2A.QXC8-3A.QXC8-4 A接口板等
CTCS3-300T型列控车载设备ATPCU模块指示灯POW亮是指
在信号机前经行车调度许可司机可以选择模式越过关闭的信号机限速 40KM/h
CTCS3-300S列控车载设备车载设备通过与RBC通信获知前方线路信息并通 过比较自身位置
晶体三极管的三个电极分别叫做
职业道德评价大致有社会性评价和两种类型
CRH5型动车组CTCS2-200C型列控车载设备的BTM天线进口型号表面距离轨 面距离
BTM天线的规格能量发送频率:27.095MHz接收频率:
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