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日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。
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汽车发动机电控技术《汽车发动机电控技术》真题及答案
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第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统它用电子伺服机构代替实现供油量的调整
调速器控制供油滑套位置
油量和定时的调节
共轨压力和喷油压力/时间的综合控制
电控柴油机SULZERRT-flex系列与传统柴油机SULZERRTA系列相比在结构上取消了很多部件
①②③④⑤
②③⑤⑥
①③④⑥
②③⑤⑥
RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的主要区别在于前者采用电子控制的后者采用
储压器/__油泵
容积喷射控制单元/蓄压器
储压器/容积喷射控制单元
容积喷射控制单元/__油泵
柴油机电控燃油喷射系统的优点
电控柴油机与传统的柴油机相比其主要特点表现为①取消凸轮轴喷油定时和喷油量排气阀定时起动空气定时等用计
①④
①②④
①~④
①③
简述柴油机电控燃油喷射系统的分类并说明共轨系统工作原理
电控柴油机燃油喷射控制主要包括控制控制控制等
在柴油机电控燃油喷射系统中ECU以柴油机和作为主控制信号按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律
最早的柴油机电控燃油喷射系统就是以为基础改造的
第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以或为特征
在电控燃油喷射方面柴油机与汽油机的主要区别是什么
电控柴油机电子控制共轨系统的控制功能
柴油机__电控燃油喷射系统最常见的形式有燃油喷射系统
泵喷嘴电控
单体泵电控
增压式电控
共轨式电控
下列属于电控柴油机喷射系统按控制方式分类的是
位置控制式
时间控制式
时间-压力(共轨式)控制式
以上全是
柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么
柴油机电控系统中进气控制主要包括控制
第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么
第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式但则由ECU控制电磁阀
油量和定时的调节
调速器控制供油滑套位置
喷油压力和定时
柴油机电控燃油喷射系统的主要有那些控制
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处比如系统都是由传感 器 和执行器三大部分组成
电控单元
喷射系统
电路
控制器
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开环控制EGR系统主要由和等组成
根据动力源不同增压装置可分为和两类
为保证电控系统正常供电电压ECU根据蓄电池电压调节的开度提高发动机的怠速转速
步进电动机的转动量取决于
随发动机转速和负荷减小EGR阀开度将
丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为
根据控制节气门方式的不同巡航控制系统可分为两种
冷却风扇控制系统发生故障时主要应对及继电器电路进行检查
TWC是利用转换器中的将有害气体变为无害气体
当ECU检测到的进气压力高于时废气涡轮增压停止工作
旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括怠速预测控制和学习控制
减少氮氧化合物的最好方法就是降低
巡航控制系统常见故障主要是等
柴油机的主要排放污染物是和
VTEC配气机构与普通配气机构相比在结构上的主要区别是
正常情况下转换器出气口应该至少比进气口温度高
EVAP是英文缩写
怠速控制目的是在保证发动机要求且运转稳定前提下以降低怠速时
旋转电磁阀的开度是通过控制两个线圈的来实现的
当凸轮轴位置传感器发生故障时将造成发动机
氧传感器可分为和两类
控制怠速进气量方法有和两种类型
在废气涡轮增压系统中一般都带有冷却器作用是
影响TWC转换效率的最大因素有和
在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是
巡航控制系统主要由等组成
真空电磁阀用英文字母表示为谐波增压控制系统用英文字母表示为
所谓增压是
ECU电源电路就是由
在诊断EGR系统之前发动机的温度必须处于
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