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有关航修,下列说法正确的是___( )___。 Ⅰ.是直接影响正常营运的一般事故修理;Ⅱ.必须由船厂进行的修理;Ⅲ.一般利用两航次间停港时进行。

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小修和自修  航修和坞修  航修和事故修理  航修和小修  
近岸航区,储备量不少于 1 天的耗油量  沿岸航区,储备量不多于 2 天的耗油量  远洋航区,储备量不少于 3 天的耗油量  各类航区,储备量均不少于 2 天的耗油量"  
航检与停检  航修与航检  检修与停检  检修与航检  
最后进近航段的MOC为75m  最后进近航段的MOC为90m  最后进近航段的MOC平原为75m,山区为90m  有FAF,并且FAF至跑道的距离小于11千米时,主区内的MOC为75m  
按交通部规定可分为航修、小修和检修  按交通部规定可分为自修、航修和厂修  按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理  修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行  
航修、小修和检修  临时修理、小修和大修  小修、中修和大修  航修、小修和中修  
指示器上有罗差修正器  陀螺磁罗盘进行了罗盘校正用工人磁场方法和机械方法个修下正了罗差  磁传感器输出的电动势直接与飞机磁航有关  
近岸航区, 储备量不少于 1 天的耗油量  沿岸航区,储备量不多于 2 天的耗油量  远洋航区,储备量不少于 3 天的耗油量  各类航区, 储备量均不少于 2 天的耗油量  
航修、小修、检修;  临时修理、小修、大修;  小修、中修、大修;  航修、小修、中修。  
航修、小修和检修  航修、检修和坞修  小修、检修和坞修  航修、小修和自修  
小修、中修和大修  航修、计划修理和事故修理  航修、小修和检修  坞修、小修、中修和大修  
小修、中修和大修  航修、中修和大修  航修、小修和大修  航修、小修和中修  
预防检修和航修  预防检修和厂修  小修、检修和航修  小修、中修和大修  
近岸航区,储备量不少于1天的耗油量  岸航区,储备量不多于2天的耗油量  远洋航区,储备量不少于3天的耗油量  各类航区,储备量均不少于2天的耗油量  
小修、中修和大修  航修、小修和检修  航修、中修和大修  坞修、小修、中修和大修  
船厂  航修站  船厂或者航修站  
小修、中修和大修  航修、小修和检修  航修、中修和大修  坞修、小修、中修和大修  

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