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发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）

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发现危及行车安全的设备隐患应如何做

船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故影响航行安全而船员难于自行修复必须由船厂修理的工程是属于

小修航修检修事故修理

航修的特点有______ Ⅰ.由船厂或航修站进行修理Ⅱ.通常在船舶两航次间停港时进行Ⅲ.可随船抢修

Ⅰ ～Ⅲ Ⅰ ，Ⅲ Ⅱ ，Ⅲ Ⅰ ，Ⅱ

我国海洋营运船舶明火作业安全技术要求适用于不包括液化石油气船和散装化学品船Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

我国海洋营运船舶明火作业安全技术要求适用于不包括液化石油气船和散装化学品船______ Ⅰ.航行和停

Ⅰ ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

经过2～3个小修以后结合特别检验拆开必要的机器设备对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检

中修航修检修事故修理

经过2~3个小修以后结合特别检验拆开必要的机器设备对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面

中修航修检修事故修理

船舶在营运中利用航行生产装卸停泊时间由船员负责对机电设备进行的保养修理工作称为

航检停检航修检修

所在站区无站修作业场的列检作业场发现符合摘车临修的故障后经鉴定危及行车安全时可送进行整修

停留线临时整修专用线路禁溜线车辆段

电力设备重点修是指有关行车设备或危及供电安全的设备在巡检时发现缺陷应马上组织抢修或整治修后必须达到

对主副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验修复过度磨损件保证安全航行到下次计划修理的是

事故修理航修小修检修

某货船A级航区进厂改建总吨位由800总吨增加到1100总吨检验中验船师发现该船航行设备未作改动因此提

雷达测深仪探照灯测深手锤

833 我国海洋营运船舶明火作业安全技术要求适用于不包括液化石油气船和散装化学品船________

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

当发现危及行车安全的设备隐患应该怎样

关于船舶厂修下列说法正确的是

在厂修期间，厂方对船舶的安全生产负全责修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加，船舶进厂日期在会议上确定厂修中，厂船双方意见发生发歧时，最后由船方决定轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长

所在站区无站修作业场的列检作业场发现符合摘车临修的故障后经鉴定危及行车安全时可送临时整修专用线路进行

修复过度磨损件保证安全航行到下次计划修理的是______

航修小修检修事故修理

船舶停航以船员为主必要时由航修站配合对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业称之为

航检停检航修检修

中发现影响安全航行必须解决的问题而船员的技术力量及船上维修设备无法完成需修站或维修点协助进行的一般性

航检航修预防检修事故修理

我国海洋营运船舶明火作业安全技术要求适用于不包括液化石油气船和散装化学品船________ Ⅰ

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅱ～Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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