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凸轮机构的升程越（），升程角越（），其升程压力角就越大。

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凸轮从动件按等速运动规律运动上升时冲击出现在

升程开始点；升程结束点；升程中点；升程开始点和升程结束点；

凸轮机构的压力角越传力性能就越传动就越省力

当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0.4毫米应修磨凸轮恢复凸轮升程

凸轮的压力角越大凸轮机构越紧凑

凸轮机构的压力角在工作中是变化的在升程一定的情况下其大小与有关

远休止角回程角升程角近休止角

当凸轮基圆半径相同时采用适当的偏置式从动件可以凸轮机构推程的压力角

减小；增加；保持原来

决定凸轮机构从动件升程的是

凸轮轮廓曲线最大半径与基圆半径之差基圆半径工作曲线半径升程角

凸轮转速的大小将不会影响

从动杆的升程从动杆的速度从动杆的位移规律从动杆处压力角

在气门升程相同的情况下气门锥角越大气流通过断面越大

如EQ6100-1型发动机凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小毫米应修磨凸轮恢复升程但不得超过2次以免渗

本田VTEC可变配气机构调整的是

配气相位气门升程相位和升程凸轮转速

在推程过程中对凸轮机构的压力角加以限制的原因是

一般来说蜗杆头数少则其导程角也称螺旋升角效率

有极继电器永久磁铁的磁性衔铁的动程与保持吸力的关系为

永久磁铁的磁性越强、衔铁的动程越大，保持吸力就越大永久磁铁的磁性越强、衔铁的动程越小，保持吸力就越大永久磁铁的磁性越弱、衔铁的动程越大，保持吸力就越大永久磁铁的磁性越弱、衔铁的动程越小，保持吸力就越大

凸轮机构的基圆半径越升程越压力角就越传动就越省力

螺旋滚筒上螺旋叶片的螺旋升角是否相等升角导程与螺距对装煤效果有什么影响

凸轮机构中推动从动件实现推程时的凸轮转角称为

远停角推程角回程角近停角

已知测量圆柱螺旋槽凸轮升角270°升高量为60mm则其导程为mm

60 40 90 80

在凸轮机构推程中机构的压力角处处

相等不等等于0° 等于90°

图6-89为一偏置直动从动件盘形凸轮机构已知AB段为凸轮的推程廓线试在图上标注推程运动角δt及升程

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